Diesel Fuel Injector 0445120014/0445120015 Bosch para sa Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribution/ Lander/Route
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
Code ng Produkto | 0445120014/0445120015 |
Modelo ng Engine | dCI 11 G |
Aplikasyon | RENAULT Kerax 270/320 |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Warranty | 6 na buwan |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, bilang iyong kagustuhan |
Paraan ng Paghahatid | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling |
diesel injector
Kapag gumagana ang diesel engine, ang mataas na presyon ng iniksyon na nabuo ng fuel injector at fuel injection pump ay nag-inject ng diesel sa silindro. Ang fuel injector ay isang mahalagang bahagi upang mapagtanto ang fuel injection sa diesel fuel system. Bilang isang napakataas na katumpakan na bahagi, ang fuel injector ay tiyak na kinokontrol ang dami ng fuel injection sa pamamagitan ng fuel injection pulse signal na ipinadala ng ECU (Electronic Control Unit). Kung mataas ang impurity content sa diesel oil ng sasakyan, o barado ang injector nozzle dahil sa akumulasyon ng mga deposito, makakaapekto ito sa normal na operasyon ng fuel injector, na magreresulta sa hindi kumpletong paghahalo ng diesel oil at hangin ng sasakyan, hindi sapat na pagkasunog, at mahinang idle speed ng engine. Matatag, mahirap magsimula, kawalan ng kapangyarihan at kahit flameout at iba pang mga pagkakamali. Kapag ang mga tagagawa ng injector ay bumuo ng mga sistema ng iniksyon ng gasolina, upang mabawasan ang mga emisyon at pagkonsumo ng gasolina, mapabuti ang pagganap ng makina, at ang presyon ng iniksyon ay patuloy na tumataas, kinakailangan upang bawasan ang magkasya na puwang sa pagitan ng balbula ng karayom at katawan ng balbula ng karayom, upang ito ay pumasok sa fuel injection system ng makina. Ang mga solidong particle ay nagiging isa sa mga sanhi ng potensyal na pagkabigo ng makina