Diesel Injector Fuel Injector 0445120341 compatible sa Bosch injector MAN TRUCK/BUS

Pagsusuri ng Problema at Pagpapanatili ng Diesel Engine Fuel Injector

1.Pag-overhaul ng mga butas ng nozzle

Kapag na-block ang nozzle hole, maaari itong dredged gamit ang steel wire na may diameter na 0.15~0.20mm. Sa pangkalahatan, ang nozzle hole ng injector ay may posibilidad na lumawak dahil sa pag-flush ng high-pressure na langis. Kung ang butas ng nozzle ay tumaas sa 110% ng orihinal na diameter ng butas, dapat itong mapalitan ng bago.

2.Pagsusuri sa pagganap

Ang inspeksyon ng pagganap ng fuel injector ay pangunahing isinasagawa sa fuel injector test bench. Ang mga item sa inspeksyon ay pangunahing ang presyon ng iniksyon at kalidad ng atomization ng iniksyon ng gasolina. I-install ang fuel injector sa test bench, pindutin ang hawakan nang paulit-ulit upang mapataas ang presyon ng langis, obserbahan ang pressure gauge nang sabay, at itala ang halaga ng presyon ng fuel injection. Ang start-up pressure ng mga diesel injector ay nag-iiba-iba sa bawat modelo. Halimbawa, ang hanay ng presyon ng iniksyon ng domestic 6135 diesel engine injector ay nasa pagitan ng 17 at 18 MPa. Kung ang mga kinakailangan ng hanay ng presyon ay hindi natutugunan, ayusin ang pre-tightening force ng pressure adjusting screw. Ang ilang na-import na modelo ng diesel engine ay maaari ring ayusin ang presyon sa pamamagitan ng pagpapalit ng kapal ng gasket, tulad ng 12V183TE92 diesel engine na ginawa ng kumpanya ng German MTU. Ang inspeksyon ng kalidad ng atomization ng diesel ay pangunahing upang obserbahan kung ang injector ay may oil dripping at leakage bago ang fuel injection, kung ang langis ay tumigil nang tiyak, at kung ang atomization ay pare-pareho, atbp.