< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Compatible para sa Cummins SL9.5 Engine factory at manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Compatible para sa Cummins SL9.5 Engine

Detalye ng Produkto:

  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Tatak:VOVT
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Numero ng Modelo:4327072
  • Kundisyon:BAGO
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:6 na piraso
  • Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng paghatid:3-5 araw ng trabaho
  • Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal
  • Kakayahang Supply:300
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    detalye ng mga produkto

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina

    Code ng produkto 4327072
    Modelo ng Engine /
    Aplikasyon /
    MOQ 6 pcs / Napag-usapan
    Packaging White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
    Garantiya 6 na buwan
    Lead time 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
    Pagbabayad T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan
    Paraan ng Paghahatid DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling

    Mga Sanhi at Pag-aalis ng Mahina na Atomization ng Fuel Injector

    • 1 kabiguan na kababalaghan
      Ang panlabas na pagpapakita ng mahinang atomization ng fuel injector (injection sa manipis na mga linya o post-drip) ay ang temperatura ng diesel engine ay mataas at ang trabaho ay mahina.Ang itaas na bahagi ng silindro ay may tunog ng katok.Ang tambutso ay naglalabas ng itim na usok.
      2 dahilan ng kabiguan
      Makikita mula sa itaas na ang mahinang atomization ng injector ay kadalasang sanhi ng presyon ng gasolina na pumapasok sa annular oil chamber ng injector na mas mababa kaysa sa panimulang presyon ng iniksyon na tinukoy sa mga teknikal na dokumento at ang lagkit ng fuel being. masyadong mataas.Ang mga pangunahing dahilan ay (1) Ang hindi wastong pag-install ng fuel injector o ang ibabaw ng precision coupling ay marumi o may gas back leakage, na nagpapainit nang labis sa fuel injector at nagiging sanhi ng hindi magandang atomization ng fuel injector (2) Naimpluwensyahan ng teknikal na kondisyon ng fuel injector.Ang fuel injector na may mahusay na teknikal na kondisyon at lahat ng mga indicator ng gasolina ay nakakatugon sa mga kinakailangan.Kung ang gasolina na na-spray ng injector ay hindi maganda ang atomized, karamihan sa mga ito ay sanhi ng pagkasira ng teknikal na kondisyon ng fuel injector.Kung ito ay masyadong maliit, makikita mula sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng injector na ang presyon ng gasolina sa annular oil chamber ng injector ay magbabago sa pretightening force na itinakda ng pressure regulated spring.Kung ang pretightening force na itinakda ng pressure na nagre-regulate ng spring ay masyadong maliit, ang ring ay Ang fuel pressure sa hugis oil chamber ay ang density din ng maliliit na fuel molecules.Kaugnay nito, ang presyon ay hindi patuloy na tumaas.Ang density ng mga molekula ng gasolina ay hindi pa umabot sa perpektong density sa panahon ng iniksyon.Ang pagpapalawak ng gasolina at enerhiya ng pagsasabog sa labas ng katawan ay maliit, iyon ay, ang atomization ay mahirap.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      侧边栏

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin