Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injector 16600-63G21 para sa QD32 PDN Fuel Injector
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | 16600-63G21 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Paraan ng Pagpapanatili ng Diesel Engine: Pag-troubleshoot
Kapag nag-aayos ng isang diesel engine, maaari kang makatagpo ng iba't ibang mga pagkakamali. Narito ang ilang karaniwang mga pagkakamali at kung paano i-troubleshoot ang mga ito:
1. Hindi ma-start ang makina: Maaaring sanhi ito ng hindi sapat na lakas ng baterya, pagkabigo ng ignition system, o pagkasira ng fuel system. Suriin muna ang lakas ng baterya upang matiyak na ito ay sapat. Kung normal ang lakas ng baterya, suriin ang ignition coil, spark plug, at fuel pump upang i-troubleshoot ang fault. Kung normal ang lahat ng bahagi sa itaas, suriin kung gumagana nang maayos ang fuel injector at kung barado ang fuel filter.
2. Sobrang pag-init ng makina: Maaaring sanhi ito ng hindi sapat na coolant, pagkabigo ng water pump, o pagbabara ng radiator. Suriin muna ang antas ng coolant upang matiyak na ito ay sapat. Kung normal ang antas ng coolant, suriin ang water pump, radiator, at iba pang mga bahagi upang i-troubleshoot ang fault. Ang pagkabigo ng water pump ay maaaring sanhi ng pagkasira ng bearing, pagkasira ng impeller, o pagkasira ng mechanical seal. Ang pagbabara ng radiator ay maaaring sanhi ng akumulasyon ng alikabok, mga labi, o kaagnasan.
3. Labis na emisyon ng makina: Ito ay maaaring sanhi ng pagkabigo sa sistema ng gasolina, pagkabigo ng sistema ng paggamit, o pagkabigo ng sistema ng tambutso. Una, suriin ang halaga ng iniksyon ng gasolina, filter ng hangin, tubo ng tambutso at iba pang mga bahagi upang maalis ang kasalanan. Ang labis na pag-iniksyon ng gasolina ay maaaring humantong sa hindi kumpletong pagkasunog at makagawa ng mas maraming emisyon ng tambutso; ang pagbara ng air filter ay maaaring makaapekto sa daloy ng hangin at humantong sa hindi kumpletong pagkasunog; ang pagbara ng tambutso ay maaaring humantong sa mahinang paglabas ng tambutso at pagtaas ng mga emisyon ng tambutso.
4. Labis na ingay ng makina: Maaaring sanhi ito ng pagluwag ng sinturon, pagkasira ng gear o pagkasira ng bearing. Suriin muna ang pag-igting ng sinturon upang matiyak na ito ay angkop. Kung maluwag ang sinturon, kailangan itong ayusin o palitan; Ang pagkasira ng gear ay maaaring sanhi ng pangmatagalang paggamit, labis na pagkarga o mahinang pagpapadulas, at kailangang palitan ang matinding pagod na gear; Ang pinsala sa bearing ay maaaring sanhi ng pangmatagalang paggamit, labis na pagkarga o mahinang pagpapadulas, at ang nasirang bearing ay kailangang palitan.
5.Hindi sapat na lakas ng makina: Ito ay maaaring sanhi ng hindi sapat na supply ng gasolina, hindi sapat na paggamit o hindi sapat na tambutso. Suriin muna ang sistema ng supply ng gasolina upang matiyak na sapat ang supply ng gasolina; ang intake system ay maaaring maapektuhan ng mga problema tulad ng air filter blockage, throttle valve stagnation o intake pipe leakage, at kailangang suriin at ayusin; ang sistema ng tambutso ay maaaring maapektuhan ng mga problema tulad ng pagbara ng tambutso, pagtanda ng muffler o pagkabigo ng catalytic converter, at kailangang suriin at ayusin.