Auto Parts Fuel Injector Diesel Injection 232-1173 para sa CAT Engine Injector Auto Fuel Common Rail Injector

Tamang paggamit ng mga fuel injector
Upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng injector, ang mga sumusunod ay dapat gawin: 1. Dapat na malinis ang ginagamit na gasolina. Kung ang diesel oil na ginamit ay hindi malinis, ang balbula ng karayom ​​ay mapapabilis sa pagsusuot at pagsasara, at ang mataas na presyon ng pagkasunog ng gas sa silid ng pagkasunog ay magbabalik, na magdudulot ng mga aksesorya ng balbula ng karayom ​​Ablation at carbon deposition; bigyang pansin ang pang-araw-araw na pagpapanatili ng makina ng diesel, at huwag patakbuhin ito nang labis na kargado nang mahabang panahon upang maiwasan ang pag-init ng injector at maging sanhi ng pagkagat ng balbula ng karayom ​​hanggang sa mamatay. 2 Ang fuel injection pressure at fuel injection advance angle adjustment ng fuel injection pump ay dapat matugunan ang mga kinakailangan. 3 Panatilihin at alisin ang mga deposito ng carbon sa mga fuel injector sa oras, at huwag sirain ang mga butas ng nozzle, inverted cone at sealing surface kapag nililinis. Suriin at ayusin ang presyon ng iniksyon ng gasolina at kalidad ng atomization upang matiyak ang wastong anggulo ng atomization cone. 4 Kapag naglilinis at nagpapanatili, dapat mong bigyang pansin ang kalinisan. Dapat kang pumili ng malinis na langis ng diesel, at ang lalagyan na naglalaman ng langis ng diesel ay dapat ding malinis. Kapag naglilinis, dapat kang maging maingat at matiyaga. Ang pagkilos ay dapat na magaan at hindi makapinsala sa balbula ng karayom. Huwag palitan ang magkatugmang mga balbula ng karayom ​​at upuan ng balbula. 5 Kapag nagpapalit ng bagong pares ng balbula ng karayom, tanggalin ang langis na panlaban sa kalawang sa ibabaw ng bahagi upang maiwasan ang pag-init ng langis na panlaban sa kalawang upang makabuo ng mga deposito ng carbon, na magiging sanhi ng pagbara ng balbula ng karayom. 6 Kapag nag-i-assemble, ang fuel injector ay hindi dapat i-skewed, at kahit na ang mga bahagi ay dapat palitan nang magkapares, at kahit na ang mga bahagi ng iba't ibang mga modelo ay hindi maaaring palitan sa kalooban. Ang gasket ay dapat matugunan ang pamantayan at ang lalim ng pag-install ay hindi dapat baguhin nang basta-basta. Kapag nag-i-install, alisin muna ang mga deposito ng carbon sa seal copper sheet ng fuel injector. Kung mayroong anumang hindi pantay o mga gasgas, kailangan itong palitan. Kapag ni-lock ang tornilyo, ang magkabilang panig ay dapat na naka-lock sa parehong oras, at ang puwersa ay dapat na pare-pareho; pumapasok ang mga mumo.