ZQYM-6320 Direktang Presyo ng Pabrika Diesel Diesel Engine Injector Common Rail Tester Electrical Common Rail Test Bench
Supply boltahe | 220VAC/380VAC |
Phase ng boltahe | dalawa/tatlong yugto |
Dalas | 50Hz/60Hz |
Kasalukuyan | 30A(Max) |
lakas ng motor | 5.5KW |
Pagkontrol sa Temperatura ng Langis | pagpainit/ sapilitang paglamig ng hangin |
Temperatura ng pagpapatakbo | -10-35 ℃ |
Pinakamataas na presyon ng karaniwang tren | 2700 Bar |
Pagtaas ng presyon ng ECU | 0-200V |
Antas ng ingay | <85dB |
Timbang | 500kg |
laki | 1400x950x1670mm |
Laki ng packaging | 1500x1100x1800mm |
common rail diesel injector test bench
Isang bench para sa pagsubok sa performance ng common rail fuel injector na kinokontrol ng elektroniko, kabilang ang isang bench (10), isang fuel tank (1), isang fuel filter (2), isang fuel return valve (3), isang high-pressure fuel supply pump (4) , isang common rail (5), electronically controlled injector (6), electronic controller (7), injector fixture (8), electric motor (9), iba't ibang sensor (11, 12, 13...) at Iba't ibang mga tubo ng langis at mga instrumento at iba pa Ang mga accessories ay nailalarawan sa: (a) ang tangke ng gasolina (1), filter ng gasolina (2), high-pressure fuel supply pump (4) at de-koryenteng motor (9) ay lahat ay naka-install sa test bench (10 ) sa ilalim ng workbench ; (b) ang itaas na bahagi ng test bench ay nilagyan ng iba't ibang mga parameter tulad ng solong iniksyon na dami ng fuel injector, ang fuel return volume at ang common rail pressure PC, ang bilis ng fuel supply pump n, ang fuel temperature tF , at ang lapad ng pulso. Isa o ilang mga monitor (20) para sa pagbabago ng katayuan nito; (c) ang test bench ay nilagyan ng keyboard (21) para sa pagkontrol sa gawain ng test bench at pag-input at pagsasaayos ng mga parameter; (d) ang working table ng test bench ay nilagyan ng iisang spray Ang fuel gauge (22) ay ginagamit upang sukatin ang dami ng fuel injection sa bawat cycle ng electronically controlled fuel injector, o kapag maraming iniksyon ang ginamit, para sukatin ang fuel iniksyon dami ng pre-injection, pangunahing iniksyon at post-injection ayon sa pagkakabanggit, at upang masukat ang fuel injection dami ng fuel injector ng oil return.