Tingnan ang mas malaking larawan Idagdag sa Ihambing Ibahagi Mataas na Kalidad Bagong Diesel Injector 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Common Rail Injector para sa Delphi Mercedes Auto Parts
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | 6510704987 |
Aplikasyon | Delphi Mercedes |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Paano i-optimize ang dami ng iniksyon ng gasolina
Sa kasalukuyan, nagkaroon ng maraming pananaliksik sa malamig na spray, ngunit sa GDI engine, para sa flash spray na inilapat sa porous injector, karamihan sa mga kasalukuyang pananaliksik ay sinusuri ang mga katangian ng flash spray mismo. Bilang karagdagan sa thermodynamic na estado ng spray mismo, may ilang mga pananaliksik sa mga nakakaimpluwensyang mga kadahilanan ng pagbagsak ng spray na dulot ng flash boiling spray na inilapat sa mga porous na fuel injector.
Sa papel na ito, ang 3D numerical simulation software na Converge ay ginagamit upang gayahin ang impluwensya ng iba't ibang mga kondisyon sa spray collapse phenomenon ng porous fuel injector nang detalyado, at ang mga tiyak na konklusyon ay ang mga sumusunod:
1. Para sa mga porous na fuel injector, ang antas ng pagbagsak ng spray ay magiging matindi sa pagtaas ng temperatura. Ito ay dahil ang malakas na flash-boiling phenomenon ay gumagawa ng isang oil bundle na gumagawa ng mababang pressure area dahil sa malakas na paggalaw ng airflow, at ang pagtaas ng spray cone Angle oil ay ginagawang ang low pressure area na nabuo ng bawat oil bundle ay bumubuo ng malaking low pressure area. . Ang bawat bundle ng langis ay nagtatagpo sa gitna sa ilalim ng pagkilos ng pagkakaiba sa presyon, at ang malubhang interference ay nangyayari sa pagitan ng mga bundle ng langis. Ang pagbagsak ng spray ay magiging sanhi ng pag-uugnay ng oil beam, na nagpapataas ng pagtagos ng spray.
2. Ang wastong pagtaas ng presyur sa paligid ay tataas ang pagkakaiba ng presyon sa loob at labas ng spray, kaya nagpapalubha sa kababalaghan ng pagbagsak ng spray; Ang kababalaghan ng pagbagsak ng spray ay hindi nagbabago nang malaki sa pagtaas ng temperatura ng kapaligiran, ngunit babawasan nito ang pagwawaldas ng init ng spray at pagbutihin ang rate ng pagsingaw ng mga droplet ng spray.
3. Pagpapabuti ng distansya sa pagitan ng mga bungkos ng spray ng langis sa pamamagitan ng pagbabago ng bilang ng mga butas ng spray, ang direksyon ng mga bungkos ng langis at ang distansya sa pagitan ng mga butas ng spray ay maaaring epektibong makapagpahina sa kababalaghan na ang lugar na may mababang presyon na ginawa ng bawat bundle ng langis ay konektado nang magkasama, kaya binabawasan ang antas ng pagbagsak ng spray at pagpapabuti ng epekto ng spray.
Mga kaugnay na produkto
INJECTOR NO. | NOZZLE NO. | NOZZLE MARKING NO. | OEM ENGINE |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Foton 4JB1_2.8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | JMC |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C |
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | YANGCHAI |
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | ||
0 445 110 541 | 0 433 172 351 | DLLA153P2351 | DEUTZ,FAWDE |
0 445 110 628 0 445 110 629 | 0 433 172 440 | DLLA150P2440 | |
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | |
0 445 110 694 | 0 433 172 482 | DLLA150P2482 | LOBO /ISUZU |
0 445 110 710 | 0 433172 508 | DLLA157P2508 | JAC HF4DA ;12.5L 85KW |
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | Foton/ CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | WEICHAI |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | RENAULT |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAI |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | QINGLING |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | YANGCHAI,DEUTZ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | DLLA152P2348 | YUNNEI YN38CRD | |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Foton |
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC,QINGLING |
0 445 110 548 | DLLA150P1812 | ||
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | ||
0 445 110 623 0 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | Qingling NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | Foton |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | CHAOCHAI |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | FAW SIHUAN |
0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 |