Propesyonal na Paggawa ng Diesel Fuel Injector EJBR02201Z Mga Bahagi ng Common Rail Injector Engine

Ang antas ng pagsusuot ng tatlong pares ng precision parts sa diesel engine fuel system ay may malaking epekto sa pagsisimula, kapangyarihan at ekonomiya ng diesel engine, lalo na ang single-cylinder diesel engine. Pag-usapan natin kung paano matukoy ang antas ng pagsusuot ng isang single-cylinder diesel engine:

1. Suriin ang antas ng pagkasuot ng pares ng plunger.

Kapag huminto ang makina, pakawalan muna ang high-pressure oil pipe mula sa high-pressure oil pump, tanggalin ito mula sa fuel injector, at paikutin ito upang ang dulo ng nozzle ng tubo ay nakaharap paitaas, at higpitan ang nut sa dulo ng oil pump. Buksan ang throttle upang ilagay ang plunger sa pinakamataas na posisyon ng supply ng gasolina, at ibato ang kotse hanggang sa huminto ang iniksyon ng langis sa bibig ng tubo. Pagkatapos ay dahan-dahang paikutin ang flywheel hanggang ang antas ng langis sa bunganga ng high-pressure na tubo ng langis ay mag-iba-iba lang, at huminto kaagad sa pag-ikot. Hipan ang diesel sa bibig ng tubo gamit ang iyong bibig, upang ang antas ng langis ay 1 hanggang 2 mm na mas mababa kaysa sa bibig ng tubo. Pagkatapos ay dahan-dahang iikot ang flywheel, at ang crankshaft ay magsisimulang umikot mula sa isang standstill. Ang bilis ay hindi maaaring mabilis. Kung ang plunger ay maaaring magpatuloy sa pagpindot ng langis at ang langis ay umapaw mula sa bibig ng tubo, nangangahulugan ito na ang pares ng plunger ay mahusay na selyado at maaaring patuloy na gamitin. Kung kailangan mong i-crank ang makina o paikutin ang flywheel nang mabilis upang maiwasan ang pag-apaw ng langis sa susunod na cycle, nangangahulugan ito na ang pares ng plunger ay nasira na at hindi na dapat gamitin pa. Dapat itong palitan kaagad.
2. Suriin ang pagkasira ng pares ng balbula ng outlet ng langis.
Kapag ang level ng langis sa high-pressure oil pipe ay 1 hanggang 2 mm na mas mababa kaysa sa pipe mouth ayon sa paraan sa itaas, dahan-dahang paikutin ang flywheel para magbago ang level ng langis sa high-pressure oil pipe mouth. Sa oras na ito, ang plunger ay nasa epektibong stroke ng supply ng langis sa manggas. Huminto kaagad at baligtarin ang flywheel. Kung ang antas ng langis sa bibig ng tubo ay nananatiling hindi nagbabago, nangangahulugan ito na ang oil outlet valve seal ay mabuti at maaaring gamitin nang tuluy-tuloy. Sa kabaligtaran, kung bumaba ang antas ng langis, nangangahulugan ito na ang ibabaw ng sealing ay tumutulo ng langis at dapat palitan.
3. Suriin ang pagkasira ng fuel injector.
Alisin ang fuel injector assembly, i-install ang high-pressure oil pipe sa labas ng engine body, at i-crank ang kotse sa fuel injector para mag-spray ng langis. Kung ang tunog ng fuel injection ay malutong, at ang injection oil beam at atomization ay normal, nangangahulugan ito na ang fuel injector ay mahusay at maaaring gamitin nang tuluy-tuloy.