Pangalan ng eksibisyon: Latin Tyre&Auto Parts Expo
Oras ng eksibisyon: Hulyo 31-Agosto 2, 2024
Lokasyon ng eksibisyon: Panama Convention Center
Organizer: Latin Expo Group
Ikot ng eksibisyon: isang beses sa isang taon
Panimula ng eksibisyon
Mula noong 2010, ang Latin Expo Group, ang organizing committee, ay nagdaos ng Latin American at Caribbean Tire Exhibition sa Panama. Sa mahusay na publisidad ng mamimili at operasyon ng propesyonal na eksibisyon, ang lugar ng eksibisyon ay tumaas ng 80%, at ang patuloy na rate ng pakikilahok ng mga exhibitor ay lumampas sa 95%. Ang Latin American at Caribbean Auto Parts Exhibition, na nagsimula noong 2014, ay pinunan ang puwang ng walang propesyonal na eksibisyon ng mga piyesa ng sasakyan sa Caribbean. Pagkatapos ng 2019, dahil sa biglaang pagsiklab ng epidemya, kinailangan naming suspindihin ang eksibisyon. Sa 2023 exhibition, ang Auto Parts Exhibition ay muling makikipagtulungan sa Tire Exhibition, gamit ang isang mas malaking exhibition hall upang bumuo ng isang propesyonal na platform sa pagkuha para sa mga mamimili at nagbebenta.
Ang Panama ay isang mahalagang punto na nag-uugnay sa Central, South at North America, na nagpapalabas ng higit sa 20 bansa at 120 milyong tao. Kilala ito bilang "Hong Kong of the Caribbean" at "Dubai of the Caribbean". Para sa mga tagagawa at mangangalakal ng mga piyesa ng sasakyan mula sa iba't ibang bansa, kung gusto nilang pumasok sa mga merkado ng Central, South America at Caribbean, ang Panama ang magiging pinakamagandang lugar upang manirahan. Ang Panama ay nagbubukas din sa dayuhang kalakalan sa mga nakaraang taon, umaasa na i-highlight ang katayuan nito bilang isang sentro ng kalakalan sa Central at South America sa pamamagitan ng iba't ibang mga kasunduan sa kapalit at mga kasunduan na walang visa sa Central at South America.
Panimula sa Market
Ang Republika ng Panama ay ang pinakatimog na bansa sa Gitnang Amerika. Ang Panama Canal, na nag-uugnay sa Karagatang Atlantiko at Pasipiko, ay matatagpuan sa gitna ng bansa, dumadaloy sa gitna ng bansa, at ang linyang naghahati sa pagitan ng Timog at Hilagang Amerika. Ang heograpikal na kalamangan ay humantong sa pag-unlad ng industriya ng pananalapi nito at muling pag-export ng kalakalan, na may mahalagang papel sa ekonomiya. Ang ekonomiya ng Panama ay patuloy na nagpapanatili ng isang mabilis na momentum ng paglago. Bagama't hindi gaanong bumuti ang pandaigdigang kapaligiran sa ekonomiya, bumaba ang ekonomiya ng ilang bansa sa Latin America, at nasa mababang antas pa rin ang pandaigdigang merkado ng pagpapadala, patuloy na pinapataas ng bagong pamahalaan ng Panama ang pamumuhunan ng pamahalaan at hinihikayat ang pang-akit ng dayuhan at pribado. pamumuhunan. Sa pamumuhunan at pagsisimula ng malalaking proyekto sa pagtatayo ng imprastraktura tulad ng Panama City Metro Line 2, Colon Old City Renovation, at mga kalsada, daungan, at pabahay, patuloy na nananatiling mababa ang unemployment rate at price index, at ang momentum ng paglago ng ekonomiya ay napanatili.
Ang Panama ay isang mahalagang kasosyo sa kalakalan ng China sa Latin America. Ang kabuuang dami ng bilateral na kalakalan ay nasa ikatlo sa kalakalan ng China sa mga bansang Latin America. Kasabay nito, ang Panama ay pangalawang pinakamalaking merkado ng pag-export ng China sa Latin America pagkatapos ng Brazil. Ang China at Panama ay nagtatag ng mga tanggapan sa pagpapaunlad ng kalakalan sa loob ng 10 taon. Sa nakalipas na mga taon, ang relasyong pang-ekonomiya at kalakalan ng Tsina at Panama ay patuloy na nagpapanatili ng magandang momentum ng pag-unlad, ang bilateral na kalakalan ay patuloy at mabilis na umunlad, at ang bilateral na pakikipagtulungan sa pamumuhunan ay naging mas aktibo. Sa kasalukuyan, ang China ang pangalawang pinakamalaking pinagmumulan at destinasyon ng mga kalakal na dumadaan sa Panama Canal, at ang pangalawang pinakamalaking gumagamit ng kanal pagkatapos ng Estados Unidos. Sa kasalukuyan, ang pamumuhunan ng China sa Panama ay pangunahing nakatuon sa larangan ng pagpapadala, kalakalan, komunikasyon, at pananalapi. Mayroong higit sa sampung kumpanyang Tsino na nakikibahagi sa pakikipagtulungan sa pamumuhunan sa Panama. Sa nakalipas na mga taon, parami nang parami ang mga kumpanyang Tsino ang pumunta sa Panama upang siyasatin at mamuhunan sa Panama, at ang pangkat ng mga kumpanyang Tsino na nakatalaga sa Panama ay patuloy na lumago at umunlad.
Bakit pipiliin ang merkado ng Panama?
1. Matatag na mga patakaran, simpleng pamamaraan, mga insentibo sa buwis
Ang Panama ay isang benepisyaryo ng US Caribbean Basin Plan at ang Generalized System of Preferences. Samakatuwid, ang mga produktong ginawa sa Panama ay maaaring i-export sa United States at Europe nang walang mga paghihigpit sa quota at tangkilikin ang mga preferential na taripa (ngunit dapat sumunod sa mga regulasyon sa pinagmulan). Ang gobyerno ng Panama ay espesyal na nagsabatas upang magbigay ng mga garantiya at kagustuhan, at ang mga mamumuhunan ay nagtatamasa ng legal na proteksyon: ang mga pamamaraan para sa pagpaparehistro ng isang kumpanya sa free zone ay simple at ang pag-apruba ay mabilis. Ang mga kalakal na pumapasok sa Colon Free Trade Zone ay maaaring i-import, iimbak, iproseso, i-repackaged at muling i-export nang hindi nagbabayad ng mga import duties o iba pang buwis; walang mga bayad sa konsulado o anumang iba pang bayarin ang sinisingil para sa mga barkong pangkargamento na pumapasok at umaalis sa free trade zone sa mga dayuhang bansa; buwis sa pagbebenta, buwis sa produksyon, at buwis sa pamumuhunan ay hindi kasama sa libreng sona; ang buwis sa pag-import ay hindi kasama para sa mga makina, hilaw na materyales, at kagamitan na ginagamit para sa produksyon; capital gains tax ay hindi kinakailangan para sa mga capital transactions ng mga asset na hawak ng higit sa dalawang taon; para sa dayuhang pamumuhunan, mas mababang buwis lamang ang sinisingil sa bahagi ng tubo.
2. Circulation ng US dollars, superior location, at developed logistics
Ang Panama ay nagpapalipat-lipat ng US dollars, kaya ang mga namumuhunan ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa pagbaba ng halaga at pagpapahalaga ng pera. Ang Panama ay may higit sa 90 internasyonal na mga bangko. May mga sangay dito ang mga pangunahing bangko, at ligtas at maginhawa ang trade settlement at capital transactions. Ang mga deposito sa mga bangko sa Panama ay hindi napapailalim sa buwis, walang kontrol sa foreign exchange, at ang mga kita ay maaaring malayang maipadala sa loob at labas. Matatagpuan sa Atlantic mouth ng Panama Canal, mayroon itong maraming mahuhusay na daungan, pantalan, at malaking bilang ng mga internasyonal na kumpanya sa pagpapadala at logistik, na nakakatulong sa pag-iimbak at pagbebenta ng pera at paglilipat ng mga kalakal. Bilang karagdagan, ang Panama ay isang aviation hub sa Central America. Nagbukas ito ng mga ruta sa 65 lungsod sa 30 bansa sa Americas, na napakaginhawa para sa pagpapalitan ng mga tauhan at transportasyon ng mga kalakal sa himpapawid.
3. Mga kalamangan sa merkado
Mayroong humigit-kumulang 10 kumpanya na nakikibahagi sa pag-import at pag-export ng mga piyesa ng sasakyan sa Colon Free Trade Zone, kung saan 5 ay mga kumpanyang Tsino, na nagkakahalaga ng kalahati ng kalakalan sa pag-import at pag-export ng mga piyesa ng sasakyan. Sa kasalukuyan, mayroong kabuuang 460,000 sasakyan ang ginagamit sa Panama, kung saan 70% ay mga pampasaherong sasakyan, 6% ay mga bus, at 22% ay mga trak, van at trailer. Mas gusto ng mga mamimili ng Panama ang maliliit na pampasaherong sasakyan, at karamihan sa mga sasakyang ginagamit ay puro sa mga urban na lugar. Ang kumpetisyon sa merkado ng mga piyesa ng sasakyan ng Panama ay napakatindi, kung saan ang Japan, South Korea, at Taiwan ay bumubuo ng 60% ng bahagi ng merkado. Ang mga pangunahing dahilan ay mababang presyo at ang katotohanan na ang mga Japanese at Korean na sasakyan ay may malaking pakinabang sa lokal na merkado. Sa 60% market share na ito, 20% ay inaangkat sa pamamagitan ng Colon Free Trade Zone.
Saklaw ng eksibit
◎Mga bahagi at bahagi: drive system at accessories, driving system at accessories, chassis parts at accessories, brake system at accessories, body parts, standard parts, interior ng kotse, alternatibong enerhiya, charging accessories, remanufactured parts
◎Electronics at system: mga automotive na motor at electrical appliances, ilaw ng sasakyan, circuit system, driver assistance system/sasakyan kaligtasan, comfort electronic na produkto
◎Mga produktong automotive: mga pelikulang automotive, electronics ng sasakyan, mga langis at lubricant ng sasakyan, upuan, pedal, damit ng kotse, sunshade, pabango, refrigerator ng kotse, mahogany trim, lining ng pinto, seat cushions, steering wheel cover
◎Pagbabago ng kotse: dekorasyon ng kotse, mga panlabas na produkto, mga tool sa pagbabago, luggage rack, mga top box, pagbabago ng kotse, Modification club, pagpapahusay sa disenyo, pagpapasadya ng customer, entertainment sa komunikasyon, espesyal na kagamitan at pagpapahusay ng sasakyan, mga bagong sasakyang pang-enerhiya, binagong gulong, rim, hub , mga sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong, mga trailer at accessories, mga RV
◎Pagkukumpuni at pagpapanatili: mga kasangkapan sa pagkukumpuni, kagamitan sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng sasakyan, pagkukumpuni at pagpipinta ng pagawaan, pagtatayo at pamamahala ng istasyon ng pagkukumpuni
◎Mga gasolinahan at paghuhugas ng sasakyan: paglalagay ng gasolina, paghuhugas at pagpapanatili ng sasakyan, pagpaplano at pagtatayo ng istasyon ng gas, kagamitan sa istasyon ng gas, mga supply at kagamitan sa paghuhugas at pagpapanatili ng sasakyan, pagpapadulas at kagamitan
◎Mga gulong at hilaw na materyales: mga gulong, panlabas na gulong, inner tubes, rims, hubs, tire peripheral accessories, pag-aayos ng gulong, pagsubok at kagamitan sa pagpapalit ng gulong, mga tool at serbisyo ng gulong, kagamitan at hilaw na materyales sa paggawa ng rim ng gulong, kagamitan sa pag-retread ng gulong at hilaw na materyales
Oras ng post: Ago-02-2024
