Bagong OEM Cummins 3095773 Fuel Injector Para sa Cummins engine KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50

Pagmomodelo ng High-speed Injector para sa Diesel ICE（bahagi 3)

Ang mga sumusunod na bahagi ay maaaring i-refer sa mga tampok na istruktura ng injector: Spring 5, multiplier, needle 7. Ang needle spring para sa operasyon ng injector ay sapilitan at dapat na i-install sa paligid ng multiplier upang maiwasan ang balbula sa muling pagbubukas dahil sa mga pressure wave kapag nagre-reset . Ang pagsasara ng multiplier ay nagdaragdag sa pagsasara ng puwersa na kumikilos sa karayom. Hindi tulad ng pagsasara na hinimok ng presyon kapag ang presyon ay inilapat sa buong lugar ng karayom, ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan para sa isang malaking hanay ng mga puwersa ng pagsasara na may parehong pagbabago sa presyon.

Ang inertia ng multiplier ay bahagyang nakapipinsala sa tugon ng system. Gayundin, ang multiplier ay bumubuo ng isang precision pair sa case at pinapataas ang mga sukat. Ang pangunahing layunin nito ay ang pagtaas ng ratio ng multiplier diameter sa diameter ng karayom ​​ay ginagawang mas nakokontrol, tumpak, at mas maikli ang proseso. Kapag nag-inject ng gasolina, ang multiplier, kasama ang itaas na dulo nito, ay may posibilidad na isara ang axial orifice na humahantong sa ball valve 4. Maaaring hindi ito ganap na maisasakatuparan, dahil ang mataas na presyon ay naibalik sa pamamagitan ng jet at ang multiplier ay puwersahin hanggang sa orifice . Gayunpaman, mayroong isang tunay na benepisyo mula sa proseso ng pag-stabilize ng ekwilibriyo: ang daloy ng gasolina para sa kontrol ay nagiging limitado (mula sa baterya sa pamamagitan ng jet, balbula sa alisan ng tubig). Ang multiplier ay isang extension ng karayom ​​na may spring. Mula sa punto ng view ng bilis ng pagpapatakbo, ito ay isang pagtaas ng gumagalaw na masa. Ang pangangailangan na gamitin ang multiplier ay itinakda ng pagiging angkop nito para sa isang malawak na hanay ng mga pressure sa pagpapatakbo.

Ang multiplier ng pagsasara ng karayom ​​ay nagreresulta sa pagtaas ng puwersa ng pagsasara na may parehong presyon na kumikilos sa silid ng kontrol at, sa gayon, pinabilis ang pagsasara ng karayom. Kahit na isinasaalang-alang ang pagtimbang ng masa na gumagalaw gamit ang karayom, ang bilis ng pagpapatakbo ay tumataas. Ang EHI ay hindi magagamit para sa isang high speed na diesel kung ang pagsasara ng multiplier ay tinanggal. Kahit na posible upang matiyak ang kakayahang magamit nito, ang katatagan ng paghahatid ay mababa na may paggalang sa mga proseso ng alon, mga paglihis ng proseso, atbp.