Bagong Injector Nozzle Dlla149p2166 0433172166 para sa Fuel Injector 0445120215 0445120394

(4) Pagkatapos ng maraming iniksyon, ang harap na dulo ng injector ay hindi dapat tumutulo ng langis.

⑤Ang Anggulo ng injection cone ay dapat sumunod sa mga regulasyon. Ang paraan ng pagsubok ay ilagay ang isang piraso ng puting papel patayo pababa sa injector, 200 mm ang layo mula sa injector, at pagkatapos ay gawin ang injector spray sa ilalim ng normal na working pressure, sukatin ang diameter ng oil mark sa puting papel, ang diameter nito ay dapat na sa pagitan ng 14 ~ 42 mm.

Dalawa, suriin at ayusin sa makina

Ang fuel injector na susuriin ay konektado sa karaniwang fuel injector na kahanay ng isang espesyal na tee pipe, at konektado sa high pressure tubing ng fuel injection pump. Kasabay nito, ang mataas na presyon ng tubo ng iba pang mga cylinder ay lumuwag upang maiwasan ang pag-iniksyon ng langis sa bawat silindro. At saka ilagay

Ang throttle ay inilalagay sa pinakamataas na posisyon, at ang motor o hand crank shaft ay sinimulan sa ilalim ng kondisyon ng decompression. Pagkatapos maalis ang hangin, obserbahan ang kanilang oil injection. Kung ang injector ay unang iniksyon, ang presyon ng iniksyon ay masyadong mababa; Kung ang nasubok na injector pagkatapos ng iniksyon ng langis, na nagpapahiwatig na ang presyon ng iniksyon ay masyadong mataas, dapat itong iakma sa karaniwang injector sa parehong oras.

Tatlo, ang presyon ng iniksyon ng injector ay nababagay sa pamamagitan ng paraan ng karanasan

Ang pagsasaayos ng presyon ng iniksyon ng injector ay dapat na karaniwang isagawa sa bench ng pagsubok ng presyon ng iniksyon. Sa ilalim ng kondisyon ng walang test bed, kung ito ay nakumpirma na ang teknikal na katayuan ng fuel injection pump ay karaniwang normal, ang presyon ng fuel injector sa simula ng iniksyon ay maaaring direktang iakma sa sasakyan sa pamamagitan ng paggamit ng empirical na pamamaraan.