Bagong 100% Nasubok na Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA160SN539

4 Mga hakbang sa pag-iwas para sa pinsala sa injector

     (1) Pumili ng gasolina na nakakatugon sa mga kinakailangan, at mahigpit na ipatupad ang fuel sedimentation at filtration system. Ang gasolina ay dapat na ideposito nang hindi bababa sa 48 oras bago mag-refuel; gamitin ang gasolina ng tinukoy na pamantayang grado ayon sa pagbabago ng panahon at temperatura; huwag gumamit ng halo-halong langis; ang mga kagamitan sa paglalagay ng gatong ay dapat panatilihing malinis; ang imbakan ng gasolina ay dapat na selyado.

     (2) Ang filter ng gasolina at tangke ng gasolina ay dapat linisin sa oras (ang filter ay dapat linisin tuwing 100 oras, at ang tangke ng gasolina ay dapat linisin tuwing 500 oras). Kung ang elemento ng filter at sealing ring ay natagpuang nasira, dapat itong palitan sa oras.

     (3) Ang bagong fuel injector assembly ay pinahiran ng anti-rust oil. Kapag nag-i-install, dapat itong linisin ng malinis na diesel upang alisin ang alikabok at anti-kalawang na langis sa ibabaw.

     (4) Kapag nag-i-install ng injector assembly, dapat mag-ingat upang linisin ang ibabang dulo na ibabaw ng balikat ng katawan ng balbula ng karayom ​​at ang sumusuportang hakbang na ibabaw ng masikip na takip. Kapag hinihigpitan ang locking cap ng injector assembly, dapat itong higpitan nang paulit-ulit nang maraming beses, hindi sa isang pagkakataon; bilang karagdagan, ang pressure regulating screw ay dapat na maluwag upang maiwasan ang ejector rod ng injector na mabaluktot, na nagreresulta sa ang hukay ng ejector rod ay hindi maaaring maayos na nakahanay sa karayom. Nakasentro ang balbula at nangyayari ang sira-sira na pagkasuot.