Bagong 100% Nasubok na Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA160PN010

Mula sa ESP hanggang ACC — mas mahigpit na pagtuon sa mga inobasyon

Ang ESP® electronic stability program na inilunsad noong 1995 ay isang teknolohikal na milestone. Pinipigilan nito ang pag-skid ng mga sasakyan. Sa parehong taon, inilabas ng Bosch ang sistema ng nabigasyon nito sa TravelPilot na may gabay sa ruta at output ng boses. Noong 1997, binawasan ng Common Rail high-pressure diesel injection system ang pagkonsumo ng gasolina, gayundin ang DI Motronic gasoline direct injection noong 2000, habang ang mga sistema ng tulong sa pagmamaneho tulad ng Adaptive Cruise Control at Night Vision ay nagpabuti ng kaligtasan.

Ang kumpanya ay sumasailalim sa pagbabago — mga bagong larangan ng negosyo

Kasunod ng pagbebenta ng seksyon ng telekomunikasyon, nakuha ng Bosch ang espesyalista sa teknolohiyang pang-industriya na si Mannesmann Rexroth noong 2001. Pinalakas nito ang seksyon ng teknolohiyang pang-industriya at nabalanse ang istraktura ng kumpanya. Ang natitirang bahagi ng seksyon ng telekomunikasyon ay nabuo ang dibisyon ng Security Systems. Pinalawak ng Bosch ang seksyong thermotechnology nito sa pagkuha ng Buderus AG noong 2003. Nahati ang Bosch sa iba pang mga bagong larangan tulad ng solar energy section na itinakda nito noong 2008.

Smart screwing, cycling, cooling, at steering

Gamit ang IXO electric screwdriver, na nakakagulat na mabilis na naging pinakamabentang power tool sa buong mundo, ang Bosch ay nagtatag ng bagong larangan ng negosyo noong 2003 para sa maliliit at magaan na device na may mga lithium-ion na baterya. Lumitaw din ang mga ganap na bagong larangan, tulad ng mga e-bicycle drive noong 2011. Kasabay nito, pinalawak ng Bosch ang mga tradisyunal na aktibidad nito, halimbawa sa pagbili ng mga dating joint venture tulad ng ZF Lenksysteme at Bosch und Siemens Hausgeräte – na nabuo ang mahalagang batayan para sa mga sitwasyon sa hinaharap gaya ng web-enabled na mga gamit sa sambahayan at self-driving na sasakyan.

Awtomatikong pagmamaneho

Parang sa magic

Ang awtomatikong pagmamaneho ay hindi na limitado sa science fiction. Sinasaliksik, binuo, at sinusuri ng Bosch ang teknolohiyang ito sa mga laboratoryo at sa network ng autobahn ng Aleman at mga highway ng California. Inilunsad ng Bosch ang isang distansyang radar noong 2000. Ang susunod na henerasyong sistema ay may kakayahang awtomatikong huminto ang isang sasakyan at pabilisin ito sa pagpila ng trapiko. Sa karagdagang pag-unlad ng teknolohiya ng sensor at software, posibleng hakbang-hakbang na magmaneho nang awtomatiko sa mga highway at, sa mahabang panahon, sa trapiko sa lunsod.

Bagong teritoryo: Internet of Things at Artificial Intelligence

Ang Internet of Things and Services ay nagbubukas ng maraming bagong linya ng negosyo para sa Bosch. Bukod sa mga tradisyonal na produkto, kabilang din dito ang software, mga bagong modelo ng negosyo na nakabatay sa internet, at proteksyon ng data. Itinakda ng kumpanya ang sarili nitong layunin na pagsamahin ang apat na larangang ito sa mahabang panahon. Sinasaklaw nito ang lahat mula sa automated na pagmamaneho hanggang sa mga matalinong tahanan at autonomous na komunikasyon sa pagitan ng factory machinery. Ang Bosch ay gumagawa ng software upang gawing mas madali para sa mga driver na singilin ang kanilang mga e-car, at upang magbigay din ng access sa isa sa pinakamalaking charging network sa Europe.