Bagong 100% Nasubok na Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA155S529

Paano panatilihing nasa mabuting teknikal na kondisyon ang mga diesel engine fuel injector (bahagi 2)

Una, regular na suriin at ayusin ang anggulo ng paunang supply ng gasolina ng fuel injection pump. Upang matiyak na ang diesel na ini-inject ng fuel injector sa cylinder ay maaaring ihalo nang pantay-pantay at ganap na masunog, ang mga regular na pagsusuri ay dapat gawin upang ayusin ang advance na anggulo ng supply ng gasolina ng fuel injection pump. Kung ang oras ng supply ng langis ay masyadong maaga, magiging mahirap para sa diesel engine na magsimula, at magkakaroon ng mga pagkabigo tulad ng cylinder knocking at pagtaas ng vibration; kung ang oras ng supply ng langis ay huli na, ito ay magdudulot ng itim na usok mula sa tambutso, labis na temperatura ng makina at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. . Masyadong maaga o huli na ang anggulo ng supply ng langis ng fuel injection pump ay magbabawas sa buhay ng serbisyo ng fuel injector.

Pangalawa, may iba pang isyu na dapat pagtuunan ng pansin

a. Kapag nag-overhauling ng diesel engine, maingat na alisin ang combustion chamber, intake at exhaust valve, piston, cylinder liners, exhaust pipe at fuel injector. Ang labis na mga deposito ng carbon ay magdudulot ng mahinang pag-alis ng init ng makina, mahinang tambutso, at labis na lokal na temperatura. , kaya nasusunog ang fuel injector assembly.

B. Kapag pinapalitan o binubuwag ang mga bahagi tulad ng mga high-pressure na tubo ng langis, mga elemento ng filter ng diesel, mga pares ng plunger at mga pares ng balbula ng outlet ng langis, dapat silang linisin bago i-install, at bago ikonekta ang mga high-pressure na tubo ng langis sa mga fuel injector, ang dapat buksan ang throttle upang i-idle ang makina nang may panlabas na puwersa. Gumawa ng ilang lap upang linisin ang channel ng high-pressure fuel pipe upang maiwasan ang mga dumi na pumasok sa fuel injection nozzle.