Hot Selling Diesel Fuel Unit Pump 02112860 para sa Deutz Diesel Engine Parts

(1) prinsipyo ng pagtatrabaho: ang sistema ng pag-iniksyon ng monobloc pump na kinokontrol ng elektroniko ay nahahati sa mga sumusunod na yugto ng proseso ng pagtatrabaho: ang monobloc pump solenoid valve ay naka-install sa itaas na bahagi ng monobloc pump, ang solenoid valve ay de-energized, ang return channel ay bukas , monobloc pump plunger kahit na ito ay nagsimulang mag-usisa ng langis, ngunit hindi rin maaaring magtatag ng isang mataas na presyon, lamang kapag ang solenoid balbula ay energized, ang return channel ay sarado, ang langis ang presyon ay mabilis na tataas; high-pressure fuel sa pamamagitan ng high-pressure oil pipe papunta sa injector para gawin ang fuel injection. Kapag ang solenoid valve ay de-energized, ang oil return channel ay magbubukas, at ang presyon ng langis ay mabilis na umaapaw, at ang iniksyon ay hihinto. Tinutukoy ng solenoid valve na pinalakas sa loob ng isang panahon ang dami ng cyclic oil supply.
(2) proseso ng pagsingil: ang solenoid valve ay hindi pinalakas, kapag ang plunger ay gumagalaw pababa, ang panloob na presyon ng sistema ng pag-iniksyon ay magiging mas mababa kaysa sa presyon ng iniksyon ng mababang presyon ng circuit ng langis, ang mababang presyon ng sistema ng gasolina ay papasok sa high-pressure injection system sa pamamagitan ng inlet sa plunger sleeve.
(3) Proseso ng bypass: kapag tumaas ang plunger, ang gasolina sa plunger cavity ay na-compress, ngunit kung ang solenoid valve ay nasa de-energized state pa rin, ang fuel pressure sa plunger cavity ay matutukoy ng opening pressure ng return relief valve, na mas mababa kaysa sa pagbubukas ng presyon ng injector, upang ang gasolina ay dumaloy pabalik sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng return channel.
(4) Proseso ng pag-inject: Sa panahon ng pagtaas ng plunger, kung ang electronic control unit (ECU) ay nagpapadala ng isang senyas upang kontrolin ang injecting pulse sa isang tiyak na sandali, upang ang solenoid valve ay masigla, pagkatapos ay ang return channel ay sarado, at ang plunger cavity ay nabuo sa isang closed volume, na may pagtaas ng plunger, ang gasolina sa closed volume ay compressed, at ang presyon ay tumataas nang mabilis, at ang pressure sa nozzle dulo ng ang injector ay tumataas nang husto, at ang injector opening pressure (mga 300 bar) ay mas mataas kaysa sa injector, at ang fuel pressure ay matutukoy ng return relief valve opening pressure, na mas mababa kaysa sa injector opening pressure. Kapag ang presyon ay mas mataas kaysa sa pagbubukas ng presyon ng injector (mga 300 bar), ang injector ay bubukas at ang gasolina ay ini-inject sa combustion chamber. Ang maximum na presyon ng iniksyon ay hanggang sa 1800 bar.
(5) Proseso ng pagbabawas: Kapag ang signal para sa pagkontrol sa pulso ng iniksyon ay natapos, ang solenoid valve ay de-energized, ang channel ng pagbabalik ay muling binuksan, ang gasolina ay umaapaw, ang presyon sa plunger chamber pati na rin sa nozzle ay mabilis na bumababa, ang nozzle ay sarado, at ang proseso ng pag-iniksyon ay nagtatapos.