Hot Sale Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 para sa Bosch 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Ang mga distribution pump ay maaaring nahahati sa rotor distribution pump at single plunger distribution pump ayon sa kanilang mga structural form. Noong kalagitnaan ng ika-20 siglo, binuo ng British CAV Company ang DPA rotor-type distribution pump. Noong 1960s, kinopya at ginawa rin ito ng aking bansa, at nilagyan ito ng mga domestic harvest tractors. Dahil sa ilang mga depekto sa pagganap ng rotor-type distribution pump na ito, ang produksyon ay nahinto sa pagtatapos ng 1970s. Noong kalagitnaan ng 1970s, binuo ng German Bosch Company ang VE-type na single plunger distribution pump. Sa simpleng istraktura nito, perpektong pagganap, maliit na sukat at magaan ang timbang, mabilis itong napaboran ng mga tagagawa ng diesel engine sa buong mundo at malawak na na-promote, na naging multi-cylinder fuel injection pump na may pinakamalaking dami ng produksyon sa mundo. Kasunod nito, sunud-sunod na ipinakilala ng Japanese Denso Company at Jacksell Company ang patented na teknolohiya ng German Bosch Company upang makagawa ng VE type distribution pump. Kung ikukumpara sa mga in-line na plunger injection pump, ang VE type distribution pump ay may maraming pakinabang:

1. Maliit na sukat, ilang bahagi at magaan ang timbang
2. Magandang pagkakapareho ng supply ng langis. Ang pagkakapareho ng supply ng langis ng VE distribution pump ay ganap na ginagarantiyahan ng katumpakan ng pagmamanupaktura, na tumutulong na mabawasan ang ingay ng diesel engine.
3. Magandang high-speed adaptability. Ang maximum na bilis ng in-line plunger fuel injection pump ay 2000r/min, habang ang VE distribution pump ay maaaring umabot sa 3000r/min.
4. Ang in-line na fuel injection pump ay naghihiwalay sa gasolina mula sa lubricating oil at nangangailangan ng mataas na pagganap ng sealing. Kapag ang diesel ay tumagas at natunaw ang langis, ito ay magpapabilis sa pagkasira ng mga bahagi at madaling maging sanhi ng pagkabigo. Ang VE distribution pump body ay puno ng diesel at may self-lubricating effect, kaya hindi na kailangang regular na palitan ang langis.
5. Ang iba't ibang mekanismo ng kontrol ng VE distribution pump ay medyo independyente. Maaari itong pagsamahin sa kaukulang mga mekanismo ng kontrol ayon sa iba't ibang pangangailangan ng mga makinang diesel.
6. Gumagamit ang VE distribution pump ng solenoid valve para kontrolin ang on at off ng gasolina, na ginagawa itong flexible at maginhawang paandarin ang sasakyan.
7. Ang VE distribution pump ay may anti-reversal function, na maaaring pigilan ang diesel engine mula sa pag-reverse.
8. Ang posisyon ng pag-install ng VE distribution pump sa diesel engine ay flexible at maaaring i-install nang pahalang o patayo.
Kung ikukumpara sa mga in-line na pump, ang mga bahagi ng VE distribution pump ay nangangailangan ng mas mataas na katumpakan ng machining, mas mahigpit na mga kinakailangan para sa mga materyales at heat treatment, at mas mahigpit na mga kinakailangan para sa kalinisan ng diesel. Sa pamamagitan lamang ng pagtugon sa mga kundisyong ito masisiguro ang normal na operasyon at buhay ng serbisyo ng fuel injection pump.