Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Injector Nozzle DLLA144P2273 0433172273 0 433 172 273 Common Rail Injector Nozzle para sa Bosch Spare Parts

Proseso ng inspeksyon ng fuel injector

Ang inspeksyon ng needle valve assembly ay kinabibilangan ng: surface visual inspection, sliding inspection, sealing inspection at spray inspection, atbp.

3.1 Ang gabay na cylindrical na ibabaw ng balbula ng karayom ​​at ang katawan ng injector ay hindi dapat magkaroon ng halatang pinsala sa alitan at mga gasgas, at ang ibabaw ng sealing cone ay kumpleto.

3.2 Ikiling ang balbula ng karayom ​​sa isang posisyon na 45°, hilahin ang balbula ng karayom ​​palabas ng katawan ng balbula nang humigit-kumulang 1/3, at maaari itong dumausdos nang dahan-dahan sa katawan ng balbula sa ilalim ng pagkilos ng sarili nitong masa nang walang anumang malagkit na phenomenon.

3.3 I-install ang naka-assemble na fuel injector sa fuel injection tester, at ayusin ang spring pressure na bahagyang mas mataas kaysa sa standard opening fuel injection pressure ng fuel injector (karaniwan ay 12~14MPa na mas mataas kaysa 3~5MPa). Kung tumaas ang presyon ng langis sa 20MPa, sukatin ang oras na aabutin para bumaba ang presyon ng langis mula 20MPa hanggang 18MPa, hindi bababa sa 9~12s.

Kung hindi, ang pagganap ng sealing ay hindi maganda, at dapat na walang halatang mga patak ng langis sa paligid ng butas ng nozzle. Kapag walang fuel injector tester, ang inayos na fuel injector ay maaaring direktang i-install sa fuel injection pump ng diesel engine para sa pagsubok.

3.4 I-adjust sa tinukoy na fuel injection pressure na 12MPa, at pump oil sa pump speed na humigit-kumulang 60～70 beses/min. Ang na-spray na gasolina ay dapat na pino at pantay na atomized, at dapat mayroong malulutong at pasulput-sulpot na huni. Walang oil dripping phenomenon, at walang seryosong pagtagas sa paligid ng nozzle hole ng injector body.

Maglagay ng isang piraso ng puting papel na 10~20cm ang layo mula sa nozzle sa ilalim ng injector, at sukatin ang distansya h mula sa nozzle hanggang sa mantsa ng langis at ang diameter d ng mantsa ng langis. Pagkatapos ay kalkulahin ayon sa formula.

Hanapin ang anggulo mula sa trigonometric function, at dalawang beses ang anggulo ay ang fuel injection cone angle. Kung ang mga kinakailangan ay hindi matugunan sa pamamagitan ng gawain sa itaas, ang isang bagong fuel injector ay dapat palitan.

Sa wakas, ang mga sumusunod na puntos ay dapat tandaan:

(1) Bigyang-pansin ang code sa itaas kapag ginagamit ang fuel injector upang maiwasan ang paggamit nito nang mali. Kung hindi, ang mga ideal na kinakailangan ay hindi makukuha, ang gasolina ay hindi ganap na masusunog o hindi mag-aapoy, itim na usok ay ibubuga mula sa tambutso, ang gasolina ay masasayang, at ang kuryente ay maaapektuhan.

(2) Kapag itinatama ang presyon ng iniksyon ng gasolina, huwag hayaan ang balat o mga daliri na lumapit sa butas ng nozzle at iturok ng iniksyon na gasolina. Dahil ang high-pressure na diesel oil ay tumatagos sa balat at dumadaloy sa mga daluyan ng dugo, magkakaroon ito ng nakakalason na epekto sa katawan ng tao. Ang espesyal na atensyon ay dapat bayaran upang hindi obserbahan ang sitwasyon ng fuel injection ng masyadong malapit upang maiwasan ang pinsala sa mga mata.