Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Injector 2645A751 320-0655 10R-7674 Common Rail Injector para sa CAT C6.6 Engine Spare Parts

Ang pag-andar ng bawat bahagi ng injector

Ang katumpakan ng pagproseso ng mga bahagi sa loob ng common rail injector ay medyo mataas, at ang bawat bahagi ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Mayroon ding maraming mga bahagi na kailangang ayusin sa panahon ng pagpapanatili. Maraming mga tauhan ng pagpapanatili ang hindi nakatanggap ng pormal na pagsasanay at hindi alam kung aling mga bahagi ang kailangang ayusin at kung saan dapat ayusin, na nagreresulta sa pagbawas sa buhay ng serbisyo ng fuel injector. Sa panahon ng proseso ng produksyon ng fuel injector, upang matugunan Para sa pagganap ng makina, maraming bahagi ang kailangang ayusin sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga shims upang matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo. Ang mga shim na ito ay hindi basta-basta ginagamit, ngunit kinakalkula sa pamamagitan ng sunud-sunod na fine measurement. Ang katumpakan ay kinakalkula sa microns. Ang ganitong tumpak na kahulugan ng bawat Pagsasaayos ng kapal ng shim, makikita na ang bawat pagsasaayos ng shim ay may mahalagang impluwensya sa pag-andar ng fuel injector.
(1) Valve spring adjustment gasket. Ayusin ang puwersa ng tagsibol ng solenoid valve. Kapag ang puwersa ng tagsibol ng balbula ay naayos, ang dami ng iniksyon ng gasolina ng buong lugar ng iniksyon ay maaapektuhan, lalo na ang dami ng iniksyon ng gasolina sa discharge point ang pinakamalaki.
(2) Gasket para sa pagsasaayos ng pag-angat ng bakal. Inaayos ng iron lift ang posisyon ng istraktura ng gasket at inaayos ang maximum na pag-aalis ng bola pataas at pababa. Kung ang pag-angat ng armature ay lumampas sa halaga ng limitasyon, ang injector ay hindi mag-iiniksyon ng gasolina o ang dami ng iniksyon ng gasolina ay napakaliit. Kung ang armature lift ay nasa itinakdang halaga Sa loob, ang pagsasaayos ng lift ng armature ay magbabago sa dami ng langis sa pre-injection point ng injector, at hindi makakaapekto sa iba pang injection point.
(3) Gasket para sa pagsasaayos ng buffer lift. Ayusin ang maximum na displacement ng armature piece sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho. Ang cushioning lift adjusting gasket ay hindi dapat masyadong makapal, kung hindi, direktang magdudulot ito ng labis na pagbabalik ng langis ng injector.
(4) Nipple spring adjustment washer. Ayusin ang puwersa ng tagsibol ng nozzle ng langis (ang pagbubukas ng presyon ng balbula ng karayom ​​ng nozzle ng langis), at ang pagbubukas ng presyon ng balbula ng karayom ​​ng nozzle ng langis ay wala sa tolerance, na hahantong sa paglihis ng dami ng iniksyon ng gasolina sa idling stage.
(5) Needle valve lift adjustment gasket. Ayusin ang maximum na displacement ng nozzle needle valve sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho. Ang laki ng pag-angat ng balbula ng karayom ​​ay pangunahing nakakaapekto sa dami ng iniksyon ng gasolina sa buong punto ng pagkarga.