Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Injector 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Fuel Injector para sa Denso Spare Parts
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | 23670-39026 |
Aplikasyon | Toyota prado KDJ120,KDJ95 |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Pag-optimize ng presyon ng iniksyon
Inspeksyon at Pagpapanatili ng Diesel Fuel Injector
Ang pagkabigo na sanhi ng pagkawala ng pagkalastiko ng tansong gasket ng fuel injector
Kapag gumagana ang isang traktor, ang pangatlong silindro ng high-pressure na tubo ng langis at ang connecting nut ng injector spray oil palabas. Ang paghihigpit sa coupling nut ay hindi gumagana. Nagkamali ang paniniwala ng operator na nasira ang joint ng high-pressure fuel pipe kaya pinalitan niya ito ng bagong high-pressure fuel pipe ngunit ang resulta ay nagpatuloy ang fuel injection. Pagkatapos ng inspeksyon ng mga technician, hindi lang gasolina ang ini-inject dito kundi pati na rin ang butas ng pag-install ng fuel injector at nawawala ang mga paa ng diesel engine. Paunang natukoy na ang balbula ng karayom ng injector ay nasunog hanggang sa mamatay na nagiging sanhi ng hindi paggana ng ikatlong silindro. Matapos lansagin at suriin ay lumabas na ang balbula ng karayom ng fuel injector ay natigil sa saradong posisyon na nagiging sanhi ng mataas na presyon ng diesel na mag-spray mula sa connecting nut. Alisin ang tansong gasket ng fuel injector upang makita na ito ay nawalan ng pagkalastiko dahil sa paulit-ulit na pagkalas! Magdudulot ito ng blow-by gas at masunog ang balbula ng karayom ng fuel injector hanggang sa mamatay. Palitan ang gasket ng bago ibabad saglit ang nasunog na fuel injector sa diesel oil, pagkatapos ay ilabas ito at i-clamp sa vise, i-clamp ang needle valve na may malambot na materyal sa jaw pad, at hilahin ito nang malakas habang umiikot. ito. Matapos bunutin ang balbula ng karayom tanggalin ang mga deposito ng carbon dito gamit ang mga bamboo chips, pagkatapos ay durugin ito ng langis ng makina hanggang sa lumitaw ang isang pare-pareho at madilim na ibabaw ng singsing sa ibabaw ng sealing ng balbula ng karayom at sa wakas ay linisin ang pagpupulong ng balbula ng karayom gamit ang langis ng diesel at i-troubleshoot pagkatapos pag-install. Ang dalawang kaso sa itaas ay nagpapakita na ang disassembly at pagpupulong ng injector ay napakahalaga din. Kung ang mga bahagi na dapat higpitan ay hindi mahigpit, ang diesel engine ay hindi gagana nang normal. Kung ang mga bahagi na dapat palitan ay hindi napalitan sa oras ang diesel engine ay mabibigo din.