Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Injector 20671 Pencil Fuel Injector para sa Case Engine Spare Parts
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | 20671 |
Aplikasyon | Kaso 188 207 580C 20673 22365 20674 18054 A51234 |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Diesel engine fuel injector structure at working principle
Pagsusuri ng Pagganap ng Fuel Injector
Ang pangunahing function ng fuel injector ay ang pag-spray ng high-pressure na diesel oil mula sa fuel injection pump papunta sa combustion chamber sa anyo ng ambon. Ipinakita ng mga nauugnay na pag-aaral na ang diesel ay pangunahing nasusunog sa isang gas na estado sa silid ng pagkasunog, kaya ang kalidad ng atomization ng diesel ay partikular na mahalaga. Ang atomization ng diesel fuel pagkatapos ng iniksyon ay sumasalamin kung ang pagganap ng fuel injector ay mabuti. Ang wastong paggamit at pagpapanatili ng mga fuel injector ay maaaring mas mahusay na mapanatili ang gumaganang pagganap ng mga fuel injector na pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga fuel injector na mabawasan ang saklaw ng pagkabigo at mapabuti ang mga benepisyong pang-ekonomiya upang matiyak ang voyage rate at ekonomiya ng mga barko.
1 Pagsusuri ng pagganap ng injector
Ang dulo ng nozzle ng injector ay inilalagay sa silid ng pagkasunog at ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay malupit. Ito ay kinakalawang ng mataas na temperatura, mataas na presyon ng mataas na bilis at pagkasunog ng gas na sinamahan ng paggalaw ng epekto sa pagitan ng balbula ng karayom at sa ibabaw ng upuan ng katawan ng balbula ng karayom ang paghuhugas ng mataas na presyon ng gasolina Ang mataas na bilis na epekto sa pagitan ng gasolina at iniksyon butas at ang pagsusuot ng mga impurities sa makina ay maaaring humantong sa mahinang pagganap ng injector.
Ang hindi sapat na presyon ng iniksyon ng gasolina ay nabawasan ang pagkalastiko ng presyon na kumokontrol sa bomba tube pinalaki ang diameter ng butas ng nozzle at ang pagtulo ng langis ay maaaring humantong sa mahinang atomization. Sa partikular, ang tuluy-tuloy na pag-iniksyon ng high-pressure na diesel oil ay magpapalaki sa sukat ng butas ng iniksyon dahil sa unti-unting pagkasira na nagreresulta sa pagbaba ng presyon ng iniksyon pinaikling distansya ng iniksyon at hindi pantay na paghahalo ng nasusunog na pinaghalong magdudulot ng diameter ng butas ng iniksyon. upang lumampas sa karaniwang hanay. Ito rin ay isang normal na natural na kababalaghan. kababalaghan ng pagkawala.
Mga kaugnay na produkto
NO | Sanggunian# | Stamping# | Para sa Engine |
1 | 9N2366 | O2500 | Para sa CAT 1100/3100 |
2 | 9L6969 | 22762 | Para sa CAT 3208T |
3 | 9L6884 | 4N7100 | Para sa CAT SR4 Engine 3406 |
5 | 7W7038 | O4124 | Para sa CAT 3306B |
6 | 7W7032 | OR3424OR1747 | Para sa CAT 3412 |
7 | 4W7020 | OR8791 | Para sa CAT 3408 |