< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Fuel Injector Solenoid Valve 3080429 4307547 para sa Cummins M11 QSM11 ISM11 Engine Spare Parts pabrika at mga tagagawa | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACT US

Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Fuel Injector Solenoid Valve 3080429 4307547 para sa Cummins M11 QSM11 ISM11 Engine Spare Parts

Mga Detalye ng Produkto:

Ang Solenoid Valve 3080429 ay isang mahalagang bahagi sa mga fluid control system, na nag-aalok ng maaasahang operasyon sa pamamagitan ng electromagnetically controlled mechanisms. Kilala sa katumpakan at tibay, mahusay nitong kinokontrol ang daloy sa iba't ibang pang-industriya na aplikasyon.

  • Paglalarawan:Solenoid Valve
  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Pangalan ng brand:VOVT
  • Mga reference code:3080429
  • Application: /
  • MOQ:1 pcs
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Pag-iimpake:Neutral na pag-iimpake
  • Kontrol sa Kalidad:100% nasubok bago ipadala
  • Lead time:7~10 araw ng trabaho
  • Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    paglalarawan ng mga produkto

    Reference Code 3080429
    Aplikasyon /
    MOQ 1 PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Lugar ng Pinagmulan Tsina
    Packaging Neutral na pag-iimpake
    Kontrol sa Kalidad 100% nasubok bago ipadala
    Lead time 7~10 araw ng trabaho
    Pagbabayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan

    Pagkabigo ng Injector

    (1) Ang injector ay hindi gumagana. Ang mga pangunahing dahilan ay: ① Ang pares ng balbula ng karayom ​​ay malubha na ang pagod; ② Ang pares ng balbula ng karayom ​​ay naipit o luma na, na nagreresulta sa hindi tamang anggulo ng advance na pag-iniksyon o kahit na walang iniksyon; ③ Ang pares ng balbula ng karayom ​​ay naipit sa mga dumi ng metal, na nagreresulta sa hindi sapat na presyon ng iniksyon o walang iniksyon; ④ Ang pares ng balbula ng karayom ​​ay hindi selyado nang mahigpit, na nagiging sanhi ng pagtagas ng diesel sa silid ng pagkasunog o ang butas ng langis sa pagbabalik ng injector upang mabara.
    (2) Ang injector ay hindi nag-spray o nag-spray ng mas kaunti. Ang mga pangunahing dahilan ay: ① Sa panahon ng transportasyon o pagpupulong ng injector, dahil sa impact, vibration o impact vibration, ang pares ng needle valve sa injector ay nahuhulog, nabasag, nasira o nasira; ② Ang panloob na pagpupulong ng pares ng injector ay hindi wasto, tulad ng balbula ng karayom ​​ay naipit ng mga dayuhang bagay; ③ Masyadong mababa ang presyon ng gasolina; ④ Ang butas ng injector return oil ay nakaharang.
    (3) Naka-block ang injector. Ang mga pangunahing dahilan ay: ① Masyadong maraming dumi sa gasolina; ② Ang oras ng supply ng gasolina ay huli na, na nagreresulta sa hindi kumpletong pagkasunog ng hangin; ③ Ang injector ay naharang dahil sa hindi magandang kalidad ng gasolina. (4) Ang fuel injection pump ay hindi gumagana ng maayos. Ang mga pangunahing dahilan ay: ① Ang fuel injection pump plunger ay malubha na nasira; ② Masyadong maluwag ang plunger at camshaft; ③ Ang high-pressure oil pipe ay sira o tumutulo; ④ Nasira ang sealing gasket sa pagitan ng fuel injection pump at ng camshaft.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin