Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468334925 1 468 334 925 VE Head Rotor para sa Fuel Pump Engine Spare

Kapag ang diesel engine ay naka-park nang mahabang panahon o hindi gumagana nang mahabang panahon, dapat itong i-crank bago simulan ang ganap na pag-lubricate ng high-pressure na diesel pump at ang mga gumagalaw na bahagi ng device sa pagmamaneho nito. Regular na suriin ang high-pressure diesel pump at magsagawa ng maintenance ayon sa mga maintenance cycle (inirerekomenda ng mga manufacturer) ng iba't ibang uri ng high-pressure na diesel pump. Para sa lubricating diesel ng high-pressure diesel pump, dapat bigyang pansin ang kalidad ng lubricating diesel at ang kalinisan ng mga channel ng lubrication. Ang high-pressure na diesel pump pagkatapos ng maintenance ay dapat na manu-manong linisin upang maiwasan ang dry wear ng high-pressure diesel pump na dulot ng operasyon sa ilalim ng mga kondisyon ng kakulangan sa diesel. Kapag mayroong pagtagas ng diesel mula sa butas ng pagtukoy ng pagtagas (pipe) ng high-pressure na diesel pump, nangangahulugan ito na ang high-pressure na diesel pump ay pagod at tumutulo sa loob. Para sa mga makinang diesel sa mga kapaligirang may mataas na halumigmig at kaasinan, linisin nang regular ang rear end hole seat ng rack at magdagdag ng pampadulas na diesel o isang naaangkop na dami ng mantikilya upang mag-lubricate at maprotektahan ito. Kapag ang rack ay natigil sa mataas na posisyon ng throttle sa panahon ng operasyon, bigyang-pansin ang pangunahing makina na may clutch. Kapag ang multi-cylinder throttle ay naipit sa mataas na posisyon ng throttle, bigyang pansin ang pagkakatanggal ng clutch, na maaaring maging sanhi ng pag-overrun ng pangunahing makina. Sa panahon ng operasyon, palakasin ang inspeksyon ng base ng high-pressure na diesel pump at ang inspeksyon ng mga pangkalahatang pag-aayos. Bigyang-pansin ang pagbubukas at pagsasara ng magkasanib na mga ibabaw ng mga bahagi. Kung mayroong anumang pagbubukas at pagsasara, ito ay kadalasang dahil sa hindi sapat na paghihigpit. Regular na suriin ang higpit ng high-pressure diesel pump foot fixing nut, lalo na pagkatapos palitan ang high-pressure na diesel pump at patakbuhin ito sa loob ng ilang oras, suriin muli ang fastening nut.