Mataas na Kalidad ng Excavator Diesel Fuel Injection Pump 317-8021 Mga Elemento ng Engine

Ang disenyo ng high-pressure fuel injection pump ay isang mapaghamong gawain sa engineering na nangangailangan ng kumbinasyon ng mga salik upang matiyak ang mahusay na pagganap, katatagan at tibay. Kapag nagpaplano ng high-pressure fuel injection pump, ang mga sumusunod na pangunahing elemento ay kailangang matugunan:

Ang presyon ng iniksyon at rate ng daloy ng gasolina ay dapat itakda ayon sa kapangyarihan, bilis at mga kinakailangan sa pagkasunog ng makina. Ang mataas na presyon ng iniksyon ay maaaring magsulong ng fuel atomization at ganap na paghahalo upang mapabuti ang kahusayan ng pagkasunog, ngunit nangangailangan din ito ng fuel pump na magkaroon ng mas mataas na structural strength at sealing performance.

Ang tumpak na kontrol sa simula at tagal ng iniksyon ng gasolina ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagganap ng engine at mga emisyon. Ito ay karaniwang nakakamit sa pamamagitan ng mekanikal o elektronikong kontrol na mga aparato upang matiyak ang katumpakan ng supply ng gasolina.

Kasama sa disenyo ang numero, diameter at stroke ng mga plunger, pati na rin ang mga pangunahing bahagi tulad ng manggas ng plunger at balbula ng outlet. Ang mga parameter ng disenyo na ito ay direktang nakakaapekto sa katatagan ng supply ng gasolina ng fuel pump. Ang disenyo ng multi-plunger ay angkop lalo na para sa mga makinang may mataas na pagganap upang matiyak ang pantay na suplay ng gasolina.

Habang gumagana ang mga high-pressure pump sa mga high-temperature, high-pressure at high-friction na kapaligiran, ang mga bahagi ng mga ito ay kailangang gawa sa mga materyales na may mataas na lakas, lumalaban sa pagsusuot, tulad ng alloy steel o ceramic coatings, upang mapalawig ang buhay ng serbisyo. .

Ang mahusay na pagganap ng sealing ay mahalaga upang maiwasan ang pagtagas ng gasolina at mapanatili ang matatag at tumpak na presyon ng iniksyon. Ang paggamit ng mataas na kalidad na mga seal at makatwirang istraktura ng sealing ay lalong kritikal.

Ang disenyo ay kailangang tumugma sa koneksyon at drive mode ng engine upang matiyak ang katatagan at pagiging maaasahan ng pump Kailangang isaalang-alang ng disenyo ang kadalian ng pagpapanatili at pagiging maaasahan ng high-pressure pump sa ilalim ng iba't ibang kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho. Ang disenyo ng madaling i-disassemble na mga bahagi at sapat na pagsubok sa pagiging maaasahan upang matiyak na ito ay gumagana nang matatag sa mahabang panahon.

Sa pangkalahatan, ang disenyo ng mga high-pressure na fuel injection pump ay nangangailangan ng sistematikong pagsasaalang-alang sa iba't ibang teknikal na elemento upang matiyak na gumagana ang mga ito nang mahusay sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon sa pagpapatakbo habang pinapanatili ang katatagan at kadalian ng pagpapanatili sa loob ng mahabang panahon.