High Quality Diesel Injector RE530362 Fuel Injector Para sa John Deere Spare Part
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | RE530362 |
Aplikasyon | John Deere |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Pag-optimize ng presyon ng iniksyon
Pagsubok sa pagganap ng injector
Pangunahing kasama sa inspeksyon ng fuel injector ang fuel injection pressure at atomization na kalidad, na sa pangkalahatan ay dapat isagawa sa fuel injector test bench. Kapag sinusuri, i-install ang fuel injector sa test bench, pindutin ang hand lever nang pantay-pantay at dahan-dahan hanggang sa magsimulang mag-spray ng langis ang fuel injector, at obserbahan kung ang pagbabasa ng pressure gauge ay nakakatugon sa mga regulasyon. Kung hindi ito nakakatugon sa mga kinakailangan, maaari mong i-on ang pressure regulating screw, i-screw ito, tataas ang presyon ng fuel injection; bawiin ito, bababa ang presyon ng iniksyon ng gasolina. Maaari itong ma-inspeksyon on-board nang walang test bench. Maaari itong suriin sa pamamagitan ng paraan ng paghahambing. Gumamit ng three-way pipe para ikonekta ang inspeksyon na fuel injector sa karaniwang fuel injector, ikonekta ito sa fuel injection pump nang magkatulad, paikutin ang crankshaft, at suriin ang fuel injection pressure at atomization na kalidad sa paghahambing. Kung ang dalawang fuel injectors ay nag-inject ng gasolina nang sabay, ang fuel injection pressure ay normal; kung hindi, ang inspeksyon na fuel injector ay dapat na iakma upang matugunan ang pangangailangang ito. Ang presyon ng iniksyon ay hindi dapat masyadong mataas, kung hindi, ito ay magpapataas ng epekto at pagkasira ng pagkakabit ng balbula ng karayom at paikliin ang buhay ng serbisyo. Pagkatapos ayusin ang presyon ng spray, bigyang-pansin ang kalidad ng spray. Kapag may mga mist spot ng hindi pantay na kapal o mga linya ng langis sa spray, kadalasan ay nangangahulugan ito na ang mga bahagi ng injector ay seryosong pagod; Kung may tumutulo na langis pagkatapos mag-spray, nangangahulugan ito na ang sealing cone ng needle valve ay hindi mahigpit na selyado. Maaari mong gilingin ang sealing ring belt ng needle valve coupling na may grinding paste, at linisin ito pagkatapos ng paggiling. Kung nabigo pa rin itong matugunan ang mga kinakailangan pagkatapos ng paggiling, palitan ang needle valve coupler ng bago