Mataas na Kalidad ng Diesel injector 4062569 Diesel Fuel Injector para sa QSX15 ISX15 Spare Part
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | 4062569 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Uri ng Injector
Ang fuel injector ay isang mahalagang bahagi sa fuel injection system ng isang diesel engine. Maaari itong nahahati sa maraming pangunahing uri ayon sa istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho:
1.Unidirectional fuel injector (single-hole fuel injector): Ang unidirectional fuel injector ay isa sa mga pinakapangunahing uri ng fuel injectors, kadalasang naglalaman ng isa o higit pang fixed-diameter na spray hole, kung saan ang high-pressure na fuel ay na-spray sa engine combustion silid. Ang ganitong uri ng fuel injector ay may simpleng istraktura at malawakang ginagamit, ngunit kadalasan ay may limitadong kontrol sa tiyempo at dami ng fuel injection.
2.Multi-directional fuel injector (multi-hole fuel injector): Ang multi-directional fuel injector ay may maraming spray hole, kadalasang nakaayos sa isang ring o linear pattern sa paligid ng fuel injector. Ang ganitong uri ng fuel injector ay maaaring makamit ang isang mas pare-parehong pamamahagi ng iniksyon ng gasolina at mapabuti ang kahusayan at pagganap ng pagkasunog ng engine.
3. Pagsasaayos ng anggulo ng spray ng cone fuel injector: Ang ganitong uri ng fuel injector ay maaaring ayusin ang anggulo ng spray at hugis ng spray upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagkasunog sa ilalim ng iba't ibang mga workload at mga kondisyon ng operating. Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng istraktura o sistema ng kontrol ng fuel injector, ang anggulo ng spray cone ay maaaring baguhin upang ma-optimize ang proseso ng pagkasunog.
4. High-pressure common rail injector: Ang high-pressure common rail injector ay isang advanced na uri ng mga injector sa modernong diesel engine fuel injection system. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagbibigay ng tuluy-tuloy at matatag na high-pressure na supply ng gasolina sa pamamagitan ng high-pressure common rail system upang makamit ang mas tumpak at nababaluktot na kontrol sa iniksyon ng gasolina. Ang ganitong uri ng injector ay karaniwang may mas mataas na presyon ng iniksyon at mas tumpak na mga kakayahan sa pagkontrol ng iniksyon, na maaaring makamit ang mas mahusay na kontrol sa pagkasunog at paglabas.