Mataas na Kalidad ng Diesel Head Rotor 146403-9620 VE Pump Parts Spare Part ng Rotor Head

Ang isang tiyak na serye ng mga diesel engine ay naging isa sa mga advanced na generator dahil sa kanilang mataas na thermal efficiency, mataas na ekonomiya, mataas na pagiging maaasahan at madaling pagpapanatili. Kabilang sa mga pangunahing gumagalaw na bahagi ng diesel generator set ang crankshaft assembly, piston connecting rod assembly, main bearing bush, connecting rod bearing bush, atbp. Ang crankshaft ay nilagyan ng driving gear para i-drive ang camshaft, fuel injection pump at mga auxiliary device nito . Ang transmission shaft ay naka-install sa bearing seat. Ang bearing seat ay binubuo ng isang housing, isang transmission shaft, isang rolling bearing, isang slip ring, isang O-ring, isang shaft sealing ring, isang locking nut, isang panloob na hexagon socket screw, at isang adjusting ring. Ang estado ng transmission shaft ay pagsasaayos. kalidad ng pagproseso. Ang mga sumusunod ay magbibigay ng mga detalyadong paliwanag mula sa ilang aspeto tulad ng on-site na pagsisiyasat, pagsusuri ng sanhi, at mga paraan ng paggamot. Kapag ang isang diesel generator set ay gumagana sa isang load na 700kW, ang drive shaft ng high-pressure diesel pump ng diesel engine ay nasira. Nang mangyari ang pagkabigo, ang diesel engine ay tumatakbo nang humigit-kumulang 1,000 oras. Diesel engine disassembly at inspeksyon Pagkatapos ng aksidente, ang mga nauugnay na tauhan ay agad na inayos upang lansagin at siyasatin ang diesel engine. Napag-alaman na nasira ang high-pressure diesel pump drive shaft sa pagitan ng positioning nut at ng coupling, at may mga palatandaan ng pagkasira at kalawang sa bali. Suriin na ang high-pressure diesel pump rack ay gumagalaw nang flexible at ang high-pressure na diesel pump transmission flange nut ay masikip at hindi maluwag. Suriin na walang mga dayuhang bagay sa hugis-V na anggulo ng diesel engine at walang halatang knock mark sa pump drive shaft. Alisin ang maliit na front-end na takip ng diesel engine at suriin na ang mga fastening bolts ng high-pressure diesel pump transmission gear ay hindi maluwag. Manu-manong i-crank ang diesel engine nang higit sa dalawang pagliko at ito ay normal. Obserbahan ang front-end gear system. Walang mga abnormalidad sa hitsura at pag-ikot ng bawat bahagi. Alisin ang sariwang tubig at mga bomba ng tubig-dagat. , hawakan at suriin ang camshaft gear at water pump gear. Walang abnormalidad sa nakikitang bahagi. Upang maimbestigahan ang sanhi ng pagkabigo, tanggalin ang high-pressure diesel pump transmission device at high-pressure diesel pump coupling, at ayusin ang pagbalik sa pabrika para sa inspeksyon. Pagkatapos bumalik sa pabrika, suriin ang pump drive shaft. Mayroong bahagyang jamming sa manu-manong pag-ikot, at ang malaking positioning nut ay hindi maluwag. Walang mga slip mark sa pagitan ng shaft at ng flange tapered surface. Ang pagpupulong ng pump transmission assembly ay nakakatugon sa mga kinakailangan at walang mga abnormalidad. I-disassemble ang drive shaft, at ang mga bearings sa magkabilang dulo ng drive shaft ay hindi nasira.