Mataas na Kalidad ng Diesel Fuel Injector Nozzle DN4PD57 para sa Denso Toyota Engine Parts

Pagsusuri kung bakit dumikit ang injector nozzle sa mga injector (part 2)

2.2 Mga resulta ng pagsukat ng kagaspangan sa ibabaw at katigasan Ang pagkamagaspang sa ibabaw ng balbula ng karayom ​​ay sinusukat at ang kailangan ng kagaspang sa ibabaw ng balbula ng karayom ​​ay 61HRC～65HRC para sa kinakailangan sa katigasan sa ibabaw. Ang gaspang ng needle valve na may steel stamp number na HHM ay Ra0.03 Rt0.34, at ang surface hardness ay 60.4HRC～60.7HRC; ang balbula ng karayom ​​na may steel stamp number na HD ay Ra0.02, Rt0.37, at ang katigasan ng ibabaw ay 62.3HRC. Ang gaspang at tigas ng dalawang balbula ng karayom ​​na isinumite para sa inspeksyon ay nakakatugon lahat sa mga kinakailangan sa disenyo. Matapos ma-dissect ang nozzle, sinusukat ang kagaspangan sa loob ng butas. Ang inner hole roughness requirement ng nozzle ay 0.05Rt0.8. Valve Ra0.07～1.16, Rt0.82～1.79. Ang kagaspangan ng panloob na butas ng dalawang nozzle na isinumite para sa inspeksyon ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo.

2.3 Mga resulta ng pagsukat sa katigasan ng ibabaw at pagsusuri ng metallograpiko Ang katigasan ng ibabaw ng balbula ng karayom ​​ay kinakailangang 61HRC-65HRC, hindi pinapayagan ang libreng bainite at ang natitirang austenite ay hindi lalampas sa 5%. Ang tigas ng balbula ng karayom ​​na may paunang selyong numero na HHM ay 62.9HRC～63.6HRC, ang laki ng butil ay 10, at ang antas ng sobrang init ay 2; ang tigas ng balbula ng karayom ​​na may paunang steel stamp number na HD ay 62.4HRC～63.4HRC, ang laki ng butil ay 9 at ang antas ng sobrang init ay 2. Ang tigas ng dalawang balbula ng karayom ​​ay nakakatugon lahat sa mga kinakailangan sa disenyo.