< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 para sa BOSCH 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts pabrika at mga tagagawa | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACT US

Mataas na Kalidad ng Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 para sa BOSCH 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Mga Detalye ng Produkto:

Ang Cam Disk 1 466 111 626 ay ginagamit para sa Bosch 4 Cylinder VE Pump. Direkta itong ginawa mula sa aming pabrika kaya garantisado ang kalidad nito pati na rin ang presyo nito.

  • Paglalarawan:Cam Disk
  • Lugar ng Pinagmulan:CHINA
  • Pangalan ng Brand:VOVT
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Reference Code:1 466 111 626
  • Kundisyon:Bago
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:2 pcs
  • Mga Detalye ng Packaging:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng Paghahatid:7-10 araw ng trabaho
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kakayahang Supply:10000 kada araw
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Paglalarawan ng Produkto

    Mga Reference Code

    1 466 111 626

    Aplikasyon /
    MOQ 2 PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Lugar ng Pinagmulan Tsina
    Packaging Neutral na pag-iimpake
    Kontrol sa Kalidad 100% nasubok bago ipadala
    Lead time 7~10 araw ng trabaho
    Pagbabayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan

    proseso ng supply ng langis

    Maging ito ay isang four-cylinder distribution pump o isang six-cylinder distribution pump, ang proseso ng supply ng langis ng plunger na kumukumpleto ng isang oil inlet, oil pressure at distribution ay pareho. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod:

    (1) Proseso ng pagpapakain ng langis

    Kapag ang pinakamataas na punto ng plane cam ay nadikit sa roller, ang plunger ay nasa itaas na hintuan. Ang flat cam disk ay patuloy na umiikot, ang roller ay dumudulas pababa sa pababang seksyon ng flat cam, ang plunger ay bumababa at umiikot sa parehong oras, ang oil inlet groove nito ay kumokonekta sa oil inlet hole sa distribution sleeve, sa oras na ito , ang oil outlet groove sa plunger ay naibaliktad ang oil outlet hole sa distribution sleeve at nakasara, ang diesel fuel ay pumapasok sa plunger cavity sa pamamagitan ng solenoid valve at ang oil inlet butas sa manggas ng pamamahagi. Kapag naabot ng plunger ang mas mababang stop point ng proseso ng pagpapasok ng langis ay nagtatapos, ang flat cam ay umikot sa pinakamababang punto ng pakikipag-ugnayan sa roller.

    (2) Mga proseso ng pag-iniksyon ng compressions

    Kapag ang flat cam plate ay patuloy na umiikot, ang roller ay tumataas sa kahabaan ng pataas na seksyon ng cam, at ang plunger ay gumagalaw paitaas upang i-compress ang diesel fuel, at sa parehong oras ay umiikot upang gawin ang oil inlet groove dito na umikot at isara ang butas ng pumapasok ng langis sa katugmang bariles. Ang oil outlet groove ay konektado sa oil outlet hole sa distribution sleeve. Habang ang plunger ay patuloy na gumagalaw paitaas, ang high-pressure na diesel ay ini-inject sa cylinder sa pamamagitan ng oil outlet valve, high-pressure oil pipe at injector.

    (3) Pagtatapos ng supply ng gasolina

    Kapag ang plunger ay tumaas sa isang tiyak na antas, ang pag-unload ng butas sa plunger ay naglalantad sa control plane ng control sleeve. Ang high-pressure na diesel sa plunger chamber ay ibinababa sa pamamagitan ng center oil passage ng plunger. Mabilis na bumaba ang presyon ng langis at nagtatapos ang supply ng langis.

    (4) Proseso ng pagkakapantay-pantay ng presyon

    Pagkatapos makumpleto ang supply ng langis, ang plunger ay umiikot sa posisyon kung saan ang pressure equalizing groove nito ay nakikipag-ugnayan sa oil outlet hole sa distribution sleeve. Sa pamamagitan ng pressure equalizing groove at annular groove sa plunger, ang distribution oil passage sa pagitan ng oil outlet hole at ang oil delivery valve ay konektado sa pump body cavity, upang ang pressure sa pagitan ng distribution oil passage sa bawat cylinder ay mananatiling pare-pareho bago ang magsisimula ang pag-iniksyon, sa gayo'y pinapabuti ang pagkakapareho ng supply ng langis sa pagitan ng mga cylinder ng distribution pump.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin