Tunay na Kalidad ng Nozzle DLLA158PN209 105017-2090 Diesel Fuel Injector Nozzle Engine Spare Parts
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | DLLA158PN209 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 12PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~15 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Pag-iwas sa Bawal na Gawi sa Mga Fuel Injector Nozzle
Iwasang gamitin ang bagong binili na nozzle nang hindi naglilinis.Ang ibabaw ng bagong fuel injector ay pinahiran ng anti-rust oil, kung hindi nililinis at ginamit nang direkta, ang anti-rust oil ay natutunaw kapag pinainit, ay dumidikit sa fuel injector. Kung hindi maingat na nalinis, maaaring humantong sa mga injector ay hindi maaaring gumana ng maayos, na nakakaapekto sa pagganap ng sasakyan.
Iwasang ayusin ang presyon ng iniksyon sa halip na mataas kaysa mababa.Ang labis na presyon ng iniksyon ay magpapabilis sa pagkasira ng pagkakabit ng balbula ng karayom, paikliin ang buhay ng serbisyo, maaari ring humantong sa pagpapalawak ng high-pressure na fuel pipe at pag-crack at iba pang mga pagkabigo. Para sa lumang plunger ay ginamit at ang lumang balbula injection pump, na nagpapahintulot sa iniksyon presyon kaysa sa karaniwang halaga ng 0.985 - 1.47MPa, upang mapabuti ang kalidad ng atomization.
Iwasang ayusin ang presyon ng iniksyon habang tumatakbo ang makina.Ang pagsasaayos ng presyon ng iniksyon habang tumatakbo ang makina ay isang napakadelikadong gawi, na maaaring magdulot ng pinsala sa injector at maging sanhi ng mga aksidente sa kaligtasan. Ang pagsasaayos ng presyon ng iniksyon ay dapat isagawa sa estado ng paghinto ng engine.
Iwasan ang pangmatagalang overload ng makina.Ang pangmatagalang overload ng engine ay gagawing hindi balanse ang ratio ng gasolina at hangin, hindi kumpletong pagkasunog, na nagreresulta sa mga seryosong deposito ng carbon sa paligid ng injector nozzle, mapabilis ang pagkasira ng pagkakabit ng balbula ng karayom, paikliin ang buhay ng serbisyo ng injector nozzle.
Naninibugho sa pagpapalit ng bagong injector nang hindi binibigyang pansin ang orihinal na mga pagtutukoy. DIba't ibang mga pagtutukoy ng injector nozzle, ang diameter ng spray hole nito, atomization cone angle at iba pang mga parameter ay iba, ang pagpapalit ay makakaapekto sa pagkakapareho ng pinaghalong, ang afterburning period ay masyadong mahaba, na maaaring humantong sa fuel injector jamming. Samakatuwid, kapag pinapalitan ang bagong injector ay dapat bigyang-pansin ang orihinal na uri ng pagtutukoy.
Iwasan ang paggamit ng diesel fuel nang walang mahigpit na pag-ulan.Ang paggamit ng diesel fuel nang walang mahigpit na pag-ulan, ang mga impurities ay maaaring harangan ang mga butas ng injector nozzle, na nakakaapekto sa normal na gawain ng injector. Dapat gamitin pagkatapos ng pag-ulan at pagsasala ng malinis na diesel fuel upang maiwasan ang mga dumi mula sa pagpasok sa mga bahagi ng pagkakabit ng balbula ng karayom upang palalain ang pagkasira.
Ang inggit sa paglilinis ng mga injector ay hindi binibigyang pansin ang tamang numero.Paglilinis ng higit sa dalawang pares ng injector, huwag bigyang-pansin ang bilang ng mga upuan, halo-halong ay sirain ang katumpakan ng injector, upang ang teknikal na estado ng pagkasira. Dahil ang paggawa ng mga fuel injector ay sirang paghabi pulgada paggiling inimuntar, kaya huwag payagan ang kaswal na pagpapalitan.