Tunay na Kalidad ng Common Rail Control Valve F00RJ01692 Valve Assembly para sa Bosch Diesel Engine Spare Parts

Ang isang diesel engine ay isang panloob na combustion engine na bumubuo ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagsunog ng diesel. Ito ay malawakang ginagamit sa iba't ibang sasakyan, barko, makinarya sa engineering at iba pang larangan. Ang sumusunod ay ang istraktura at prinsipyo ng isang diesel engine:
Istraktura: Ang isang diesel engine ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
1. Katawan ng makina: Ito ang frame ng makina, na sumusuporta at nag-i-install ng iba pang mga bahagi, kabilang ang cylinder block, cylinder liner, cylinder head, cylinder gasket, oil pan, flywheel housing, timing gear housing, harap at likurang binti.
2. Crank-connecting rod mechanism: Ito ang pangunahing gumagalaw na bahagi ng isang diesel engine. Maaari nitong i-convert ang enerhiya na nabuo ng fuel combustion sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng mga piston, piston pin, connecting rods, crankshafts, at flywheels, at pagkatapos ay ipadala ito. Kabilang ang mga crankshaft, connecting rod, piston, piston pin, piston pin retaining ring, piston pin bushing, piston ring, main bearings, connecting rod bearings, thrust bearings, crankshaft front at rear oil seal, flywheels, shock absorbers, atbp.
3. Mekanismo ng balbula: Ito ang timing na pagbubukas at pagsasara ng mga intake at exhaust valve. Kabilang ang mga timing gear, camshaft, tappet, push rod, rocker arm, valve, valve spring, valve seat ring, valve guide, valve lock, intake at exhaust pipe, air filter, muffler, supercharger, atbp.
4. Sistema ng gasolina: Ayon sa mga pangangailangan ng diesel engine, ang diesel ay ibinibigay sa silid ng pagkasunog para sa pagkasunog sa isang napapanahong paraan at dami. Kabilang ang mga tangke ng diesel, mga pipeline ng langis, mga filter ng diesel, mga pump ng iniksyon ng gasolina, mga injector ng gasolina, atbp.
5. Lubrication system: Magbigay ng lubricating oil para sa lahat ng gumagalaw na pares ng friction, kabilang ang mga oil pump, oil filter, pressure regulating valve, pipeline, instrumento, oil cooler, atbp.
6. Sistema ng paglamig: Ginagamit upang mawala ang init na nalilikha ng makinang diesel sa atmospera. Kabilang ang mga tangke ng tubig, mga bomba ng tubig, mga bentilador, mga tubo ng tubig, mga thermostat, mga filter ng tubig, mga sinturon ng bentilador, mga panukat ng temperatura ng tubig, atbp.
7. Mga kasangkapang elektrikal: Mga pantulong na kagamitan para sa pagsisimula, pag-iilaw, pagsubaybay at pagpapatakbo. Kabilang ang mga generator, starter motor, baterya, relay, switch, circuit, atbp.

Prinsipyo: Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang makinang diesel ay maaaring buod bilang mga sumusunod:
1. Intake stroke: Ang piston ay gumagalaw mula sa itaas na dead center patungo sa ibabang dead center, bumukas ang intake valve, nagsasara ang exhaust valve, at sinisipsip ang sariwang hangin papunta sa cylinder.
2. Compression stroke: Ang piston ay gumagalaw mula sa ibabang dead center patungo sa itaas na dead center, ang intake valve at ang exhaust valve ay sarado, ang hangin ay naka-compress, at ang temperatura at presyon ay tumataas.
3. Power stroke: Sa pagtatapos ng compression stroke, ang injector ay nag-spray ng diesel sa silindro, at ang diesel ay humahalo sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng hangin at kusang nag-aapoy upang makagawa ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas, na itinutulak ang piston pababa, itinutulak ang crankshaft upang paikutin ang connecting rod, at naglalabas ng kapangyarihan sa labas.
4. Exhaust stroke: Ang piston ay gumagalaw mula sa ibabang dead center patungo sa itaas na dead center, ang exhaust valve ay bubukas, ang intake valve ay nagsasara, at ang exhaust gas pagkatapos ng combustion ay discharged mula sa cylinder.