Made in China Common Rail Injector Fuel Injector 0445120290 0 445 120 290 para sa BOSCH Engine Parts
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | 0 445 120 290 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 4PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Ang mga Karaniwang Problema at Solusyon sa Injector ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
1.Pagbara
Problema: Ang loob ng injector o ang butas ng nozzle ay maaaring naharangan ng mga deposito, mga deposito ng carbon o mga dumi, na nagiging sanhi ng hindi pantay na iniksyon ng gasolina o ganap na huminto sa fuel injection.
Solusyon: Gumamit ng propesyonal na panlinis ng injector para sa regular na paglilinis. Minsan maaaring kailanganin na tanggalin ang injector para sa mas masusing paglilinis o palitan ang mga naka-block na bahagi.
2. Paglabas ng gasolina:
Problema: Maaaring may mga pagtagas sa mga seal ng injector o mga koneksyon, na nagiging sanhi upang hindi mai-inject ang gasolina sa silindro o magdulot ng pagsingaw ng gasolina.
Solusyon: Suriin at palitan ang mga nasirang seal o O-ring. Siguraduhin na ang injector ay naka-install nang tama at mahigpit.
3. Problema sa Solenoid ng Fuel Injector:
Problema: Maaaring mabigo ang injector solenoid valve dahil sa mga problema sa kuryente o pinsala sa mga magnetic component, na nagreresulta sa abnormal na fuel injection.
Solusyon: Suriin ang mga koneksyon sa circuit at ang gumaganang kondisyon ng solenoid valve mismo. Palitan ang solenoid valve o ayusin ito kung kinakailangan.
4. Maling Anggulo ng Pag-spray ng Injector:
Problema: Ang anggulo ng pag-spray ng injector ay maaaring maapektuhan ng pinsala o hindi tamang pagsasaayos, na nagreresulta sa hindi epektibong iniksyon ng gasolina sa silindro.
Solusyon: Ayusin ang anggulo ng spray ng injector o palitan ang mga nasirang bahagi. Siguraduhin na ang posisyon at anggulo ng mga injector ay nakakatugon sa mga detalye ng tagagawa.
5. Mga problema sa presyon ng sistema ng EFI:
Problema: Ang fuel pressure ng EFI system ay hindi matatag o masyadong mataas/masyadong mababa, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng mga injector.
Solusyon: Suriin ang fuel pump at pressure regulator upang matiyak na ang fuel supply pressure ay stable at nasa loob ng tinukoy na hanay ng manufacturer.
6. Mga problema sa kuryente:
Problema: Ang mga problema sa koneksyon sa kuryente ng injector, gaya ng power o ground fault, ay maaaring pumigil sa mga injector na gumana nang maayos.
Solusyon: Suriin ang circuit upang matiyak na ang mga injector ay tumatanggap ng tamang kapangyarihan at lupa. Ayusin o palitan ang mga nasirang bahagi ng kuryente.