Paborableng Presyo ng Pabrika Diesel Fuel Injection Pump Plunger A89 Mga Elemento ng Diesel Pump

Ang diesel pump plunger ay isang mahalagang bahagi sa diesel pump.
Ito ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na mga materyales na metal, at ang pangunahing tungkulin nito ay upang kontrolin ang paggamit at paglabas ng gasolina sa pamamagitan ng reciprocating motion sa panahon ng pagpapatakbo ng diesel pump.
Kapag ang plunger ay gumagalaw paitaas sa pump chamber, ito ay bubuo ng negatibong presyon sa pump chamber, at sa gayon ay sumisipsip ng diesel; at kapag ang plunger ay gumagalaw pababa, pinipiga nito ang diesel at ini-spray ito sa mataas na presyon sa silid ng pagkasunog ng makina.
Ang katumpakan at kalidad ng diesel pump plunger ay mahalaga sa kontrol ng dami ng iniksyon at presyon ng iniksyon ng diesel. Kung ang plunger ay pagod, natigil o hindi maayos na selyado, ito ay magdudulot ng hindi pantay na iniksyon ng diesel, hindi sapat na presyon o labis na iniksyon, na makakaapekto sa performance at fuel economy ng engine.

Ang antas ng pagsusuot ng diesel pump plunger ay maaaring makita ng mga sumusunod na pamamaraan:
1. Inspeksyon ng hitsura:
Direktang obserbahan ang ibabaw ng plunger upang makita kung may mga halatang gasgas, hukay, kaagnasan o pagkawalan ng kulay. Kung may mga problemang ito sa ibabaw, maaari itong magpahiwatig ng pagsusuot.
2. Sukatin ang laki:
Gumamit ng mga tool sa pagsukat ng katumpakan, tulad ng mga micrometer, upang sukatin ang mga pangunahing sukat tulad ng diameter at haba ng plunger. Ihambing ang mga resulta ng pagsukat sa karaniwang sukat. Kung ang paglihis ng laki ay lumampas sa pinahihintulutang hanay, nangangahulugan ito na mayroong pagkasira.
3. Pagsusuri sa pagbubuklod:
I-install ang plunger sa test device, ilapat ang isang tiyak na presyon, at suriin kung mayroong pagtagas ng gasolina. Ang matinding pagtagas ay nangangahulugan na ang pagganap ng sealing ng plunger ay bumaba, na maaaring sanhi ng pagkasira.
4. Pagsubok sa presyon:
Ikonekta ang isang espesyal na aparato sa pagsubok ng presyon upang makita ang presyon ng iniksyon ng gasolina kapag gumagana ang diesel pump. Kung ang presyon ng iniksyon ay mas mababa kaysa sa normal na saklaw, maaaring hindi sapat ang presyon na dulot ng pagkasira ng plunger.
5. Comparative test:
Mag-install ng bago o kilalang good condition plunger at ihambing ito sa plunger na susuriin. Sa ilalim ng parehong mga kondisyon sa pagtatrabaho, obserbahan ang mga pagkakaiba sa mga parameter tulad ng dami ng iniksyon ng gasolina at presyon ng iniksyon upang matukoy ang antas ng pagkasira ng plunger na susuriin.