Mga Bahagi ng Excavator Diesel Common Rail Diesel Fuel Injector 2488244 para sa Scania DX350 DX350LC-5 Engine DC13 DC16

Sa kumplikadong sistema ng pagpapatakbo ng mga modernong makina ng sasakyan, ang fuel injector ay walang alinlangan na isang lubhang kritikal na bahagi. Ito ay tulad ng isang tumpak na "fuel scheduler", na may tiyak na epekto sa performance ng makina, fuel economy at exhaust emissions.

Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng injector ay ang pag-iniksyon ng gasolina sa combustion chamber ng makina sa anyo ng tumpak na sukat at mahusay na atomized na gasolina. Kapag ang engine control unit (ECU) ayon sa mga signal mula sa iba't ibang mga sensor, tulad ng mga air flow sensor, crankshaft position sensors, atbp., upang matukoy ang kasalukuyang mga kondisyon ng operating ng engine at ang load demand, ito ay ipapadala sa injector ang kaukulang signal ng pulso ng kuryente. Matapos matanggap ng injector ang signal, ang panloob na solenoid coil ay mabilis na pinalakas, na bumubuo ng magnetic field, upang ang balbula ng karayom ​​ay madaig ang puwersa ng tagsibol at pag-angat, kaya binubuksan ang butas ng iniksyon. Ang mataas na presyon ng gasolina ay magiging sa ilalim ng pagkilos ng pagkakaiba sa presyon, na i-spray sa silid ng pagkasunog na may ambon, at ang hangin sa buong halo, ang pagbuo ng isang nasusunog na pinaghalong, handa na para sa proseso ng pagkasunog.

Ang tumpak na kontrol ng oras at dami ng pag-spray ng injector ay ang pangunahing teknolohiya nito. Sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagpapatakbo ng engine, tulad ng idling, acceleration, cruising at high load operation, ang pangangailangan para sa gasolina ay lubhang nag-iiba. Ang injector ay agad na tumutugon sa mga utos ng engine control unit at tiyak na inaayos ang pagsisimula at tagal ng pag-iniksyon upang matiyak na ang dami ng gasolina na na-inject sa combustion chamber ay tama lang. Sa panahon ng malamig na pagsisimula, ang makina ay nangangailangan ng isang mas makapal na timpla upang matiyak ang isang maayos na pagsisimula, at ang injector ay magpapataas ng dami ng gasolina na iniksyon; habang sa panahon ng high-speed cruising, upang mapabuti ang fuel economy, babawasan nito ang dami ng fuel injected para maging thinner ang mixture. Ang tumpak na kakayahang kontrolin na ito ay hindi lamang nagsisiguro ng matatag at mahusay na pagpapatakbo ng makina sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, ngunit lubos ding binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at ang paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap sa maubos na gas.