DLLA153SM029 Common Rail Diesel /Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
Pangalan ng Produce | DLLA153SM029 |
Modelo ng Engine | / |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Ang proseso ng pagtatanggal-tanggal ng pares ng injector nozzle(bahagi 1)
1.1 Paglilinis
Ibabad ang injector nozzle na aayusin sa magaan na diesel oil sa loob ng ilang oras, pagkatapos ay ilabas ito, at i-brush ang ibabaw gamit ang pinong copper wire brush upang alisin ang kalawang, langis at carbon deposits.
1.2 Gumamit ng isang espesyal na tool upang i-clear ang itaas na butas ng injector
Gumamit ng steel wire na may diameter na 1.5mm para gilingin ang gilid at i-dredge ang lahat ng carbon deposit at dumi sa loob ng oil inlet channel ng injector nozzle body.
Patalasin ang reamer na katulad ng hugis sa oil cavity sa injector nozzle body, at alisin ang lahat ng carbon deposit at dumi sa oil storage room.
Kung magkadikit ang injector nozzle at ang injector nozzle body, gumamit ng espesyal na tool sa pag-alis upang alisin ang naka-stuck na injector nozzle. Huwag gumamit ng pliers para bunutin ang injector nozzle, o i-clamp ang injector nozzle handle sa vise para matumba ito, para maiwasan ang ilang injector nozzle na mabaluktot at masira ang injector nozzle handle at matanggal. Para sa injector nozzle na hindi madaling i-disassemble gamit ang mga espesyal na tool, maaari itong ilagay sa langis ng makina at magpainit hanggang sa 150°C, at pagkatapos ay inilabas at i-disassemble habang ito ay mainit pa.
1.3 Inspeksyon
Pagkatapos linisin, suriin ang lahat ng bahagi ng fuel injector, lalo na ang pares ng injector nozzle, upang matukoy kung papalitan o aayusin. Ang cylindrical guide surface ng injector nozzle ay itim, at sa parehong oras, ang injector nozzle ay pinalamanan sa injector nozzle at nakakaramdam ng maluwag, na nagpapatunay na ang ibabaw ng gabay ay may malaking puwang. Kapag ginagamit, dapat mayroong maraming pagbalik ng langis, at ang presyon ng langis ay hindi maaaring iakma nang mataas. Ang pagsisikap na taasan ang presyon ng langis ay maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng pressure na nagre-regulate ng spring, at ang langis ay hindi ma-spray out.
- Mag-aalok kami sa iyo sa loob ng 24 na oras kapag natanggap namin ang iyong mga katanungan
- Ang lahat ng mga produkto ay nasubok sa mga test bench. Ang data ng pagsubok ay kwalipikado bago ipadala
- Propesyonal na internasyonal na komunikasyon sa negosyo at suporta
- Mataas na kalidad ng mga produkto na may makatwirang presyo, mabilis na pagpapadala
- Maaasahang supplier.
- Propesyonal na pangkat ng trabaho at mahusay na serbisyo sa pre-sale at after-sale
- Pinapayagan ang maliit na order