DLLA153P027 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
Pangalan ng Produce | DLLA153P027 |
Modelo ng Engine | / |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Ang paraan ng pag-aayos ng fuel injection nozzle ay natigil
Ang fuel injection nozzle ng diesel generator set ay karaniwang tumutukoy sa pressure mechanical fuel injection nozzle, na maaaring nahahati sa oil hole type at oil return valve type mula sa istraktura. Kabilang sa mga ito, ang oil return hole type fuel injection nozzle ay ang pinaka-karaniwan, dahil ang istraktura nito ay medyo simple, maaasahang trabaho, ay malawakang ginagamit sa barko, ang bagong generator set ng fuel injection equipment gamit ang electric injection common rail structure , ang istraktura ng fuel injection nozzle ay iba sa tradisyonal na pressure mechanical type, at naging trend din ng development ng marine fuel injection equipment.
Ilagay ang naka-stuck na fuel injector sa diesel o engine oil para uminit, balutin ito ng tela kapag inilabas ito, i-clamp ang needle valve gamit ang pliers at unti-unting gumalaw, at alisin ang needle valve mula sa needle valve body. Maglagay ng kaunting amoy sa katawan ng balbula ng karayom, upang ang balbula ng karayom sa katawan ng balbula ng karayom ay paulit-ulit na mga aktibidad, hanggang ang balbula ng karayom ay maaaring maging aktibo sa katawan ng balbula ng karayom, kung ang balbula ng karayom ay nasusunog sa ibabaw ng sealing ng chassis, ito ay dapat na lupa na may nakasasakit na i-paste, ang paggiling ay dapat ding magbayad ng espesyal na pansin upang maunawaan ang dami at oras ng nakasasakit na i-paste, ang malinis na bell valve coupling ay naka-install sa injector, at pagkatapos ay ayusin ang iniksyon presyon.