Diesel Injector Fuel Injector 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Siemens Injector para sa Land Rover 368DT para sa Mga Bahagi ng Car Engine

Mga Uri ng Injectors Ang mga standard na injector ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya: needle standard injectors at orifice standard injector. Kabilang sa mga ito, ang mga karaniwang pivot injector ay kinabibilangan ng S series pivot standard injectors at T series pivot standard injector. Pangunahing ginagamit ang mga S series na pivot para sa pag-debug ng small at medium power engine fuel injection pump, T series pivots ay ginagamit para sa pag-debug ng high power engine fuel injection pump (tulad ng marine/locomotive engine oil pump); Ang kumpanyang German BOSCH ay may iba't ibang standard orifice injector, na angkop para sa pag-debug ng iba't ibang uri ng fuel injection pump. Sa kasalukuyan, ang mga karaniwang injector ng orifice ng aking bansa ay kinabibilangan ng mga standard na injector na mababa ang inertia orifice at mga karaniwang injector ng karaniwang orifice. Sa pagbuo ng mga fuel injection pump, ang mababang inertia orifice na karaniwang fuel injector ay malawakang ginagamit. Ang mga T-type na fuel injection pump ay naging mas at mas popular sa ating bansa. Ang low inertia orifice standard na fuel injector ay ginagamit upang i-debug ang ganitong uri ng fuel injection pump, na mahusay na malulutas ang mga problemang naganap noong nagde-debug ng ganitong uri ng fuel injection pump sa nakaraan. Halimbawa: mahirap i-debug ang pagkakapareho ng bawat silindro, at mahirap isaalang-alang ang pagkakapareho ng rate ng bilis, maximum na bilis ng metalikang kuwintas, bilis ng idle, atbp.