Diesel Injector Fuel Injector 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso Injector para sa Toyota para sa Mga Bahagi ng Car Engine

Ang electronically controlled fuel injector ay ang pangunahing bahagi ng electronically controlled fuel injection system. Ito ay ginagamit upang tumpak na sukatin ang gasolina at bumuo ng isang spray. Ang mabilis na dynamic na tugon nito, malawak na linear flow range, at mahusay na pagganap ng atomization ay tumutukoy sa mga gumaganang katangian ng fuel injection system. Sa kasalukuyan, ang mga kumpanya tulad ng BOSCH sa Germany, DELPHI sa Germany, SIEMENS sa Germany at DENSO sa Japan ay may elektronikong kontrol na mga produktong fuel injector at karaniwang hinati at monopolyo ang pandaigdigang merkado. Ang electronically controlled fuel injector ay mahalagang solenoid valve. Ang Figure 1 ay nagpapakita ng ball valve na kinokontrol ng elektronikong fuel injector, na pangunahing kinabibilangan ng: coil, iron core, armature, iron, steel ball, valve seat, nozzle orifice plate, nozzle inlet, Ang pangunahing katawan ng nozzle at iba pa.
Kapag ang coil ay hindi pinalakas, ang bakal na bola ay pinindot laban sa upuan ng balbula sa ilalim ng pinagsamang pagkilos ng spring preload at panloob na presyon ng gasolina, at nasa saradong estado, at ang injector ay hindi nag-iniksyon ng gasolina. Matapos ma-energize ang coil, ang magnetic flux sa coil ay unti-unting tumataas, ang electromagnetic force na natanggap ng armature at ang steel ball assembly ay unti-unting tumataas at nagtagumpay sa spring force, fuel pressure at sarili nitong gravity, ang armature at ang steel ball assembly ay nagsisimula. tumaas, at ang gasolina ay dumadaloy mula sa nozzle plate. Mag-spray mula sa butas ng nozzle hanggang sa mapatay ang coil, ang armature at steel ball assembly ay bumalik sa ilalim ng pagkilos ng fuel pressure at spring preload, at ang steel ball ay malapit na pinagsama sa valve seat upang i-seal at harangan ang gasolina. Sa ngayon, ang proseso ng pag-iniksyon ng gasolina ay nakumpleto.