Diesel Injector Fuel Injector 095000-8933 Denso Injector para sa Case Excavator 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

Sa aktwal na proseso ng pag-spray, ang laki ng mga particle ng spray ay hindi pare-pareho, at ang iba't ibang laki ng mga particle ng langis ay magkakahalo. Ang pangwakas na layunin ng atomization ay upang madagdagan ang ibabaw na lugar ng gasolina.

Pamamahagi ng mga particle ng langis ng gasolina. Gaano man kahusay ang pag-atomize ng gasolina sa silid ng pagkasunog, kung walang particle ng langis na maabot ang ilang mga lugar kapag ang timpla ay nabuo sa silid ng pagkasunog, ang hangin doon ay hindi magagamit para sa pagkasunog. Sa kabaligtaran, kung ang ilang mga lugar ay siksik sa mga particle ng langis, ang hindi kumpletong pagkasunog ay bubuo dahil sa hindi sapat na hangin. Samakatuwid, ang fuel spray ay dapat kumalat sa buong espasyo ng combustion chamber. Ang pamamahagi ng particle ng langis ay ipinapakita sa spray Angle θN sa Figure 3.

Puwersa ng pagtagos ng mga particle ng langis ng gasolina. Kung ang mga particle ng gasolina mula sa injector ay nakatigil, sila ay napapalibutan ng gas at hindi masusunog. Samakatuwid, ang mga particle ng langis ng gasolina ay dapat magkaroon ng kakayahang magpatuloy sa paglipat bago matapos ang pagkasunog, na tinatawag na puwersa ng pagtagos. Gayunpaman, sa isang makitid na silid ng pagkasunog, kung ang puwersa ng pagtagos ay masyadong malaki, ang mga particle ng gasolina ay susunod sa dingding ng silid ng pagkasunog, na hahantong sa hindi kumpletong pagkasunog. Samakatuwid, ang puwersa ng pagtagos ay dapat tumugma sa hugis ng silid ng pagkasunog at ang lakas ng daloy ng puyo ng tubig at pisilin.

Pagwilig ng kono Anggulo ng langis ng gasolina. Ang nozzle form ay naiiba, ang spray cone Anggulo ay naiiba, ito ay tinutukoy ng istraktura ng nozzle.