Diesel Injector Fuel Injector 095000-6593 Denso Injector para sa Hino (Motor J08E), Kobelco Excavator

Tamang pagpupulong:
Ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng fuel injector ay medyo malupit. Dapat itong pasanin ang epekto ng high-speed, high-frequency at high-pressure na langis at mekanikal na alitan, kaya ang pagpupulong ay dapat na mahigpit na naaayon sa mga kinakailangan. Bago ang pagpupulong, suriin ang teknikal na estado ng pagpupulong ng balbula ng karayom. Kapag ang sealing surface sa pagitan ng injector body at ng needle valve body ay hindi pantay, lagyan ng engine oil para sa mutual grinding; kapag ang ibabaw ng balbula ng karayom ​​ay mala-bughaw o malubhang pagod, dapat itong palitan. Tandaan: Ang balbula ng karayom ​​at ang katawan ng balbula ng karayom ​​ay hindi mapapalitan anuman ang mga ito bago o luma, at dapat na magkatugma ang upuan. Kapag nag-assemble, bigyang-pansin upang suriin kung ang maliit na bola ng bakal sa tappet ay nawala, at kung mayroong anumang pagkawala, dapat itong mapalitan sa oras. Ang lock nut ng needle valve coupling ay dapat higpitan ayon sa tinukoy na torque.
Ang tansong gasket sa harap na dulo ng fuel injector ay dapat na kumpleto at mabisa, at dapat ay walang air leakage, kung hindi, ang needle valve couple ay mabilis na maipit dahil sa thermal expansion. Mag-ingat na huwag gumamit ng aluminum, iron, paper gasket o asbestos ropes para balutin ang front end ng fuel injector para palitan ang copper gasket; at huwag mag-install ng mas marami o mas kaunting tansong gasket, upang hindi mabago ang lalim ng fuel injector sa combustion chamber at maapektuhan ang diesel oil. atomization at combustion. May positioning pin sa katawan ng mahabang multi-hole injector, na nagsisiguro sa orientation ng injection hole at sa tuktok ng piston ng direct-injection engine.