Diesel Injector Fuel Injector 095000-6222 Denso Injector Compatible sa Xichai 6dl/4dl Engine para sa FAW Truck para sa Jiangling

Diesel engine fuel injector karaniwang mga problema, higit sa lahat sa fuel injector nguso ng gripo carbon, karayom ​​balbula natigil, at fuel injector katawan malubhang kaagnasan at iba pa. Sa paggamot sa mga problemang ito at pagpapanatili ng katawan, dapat nating sundin ang siyentipiko at makatwirang prinsipyo, upang makamit ang kahalagahan at bisa ng pag-overhaul at pagpapanatili.

Ang high pressure common rail system na kinokontrol ng elektrikal ay isang bagong diesel fuel injection system na binuo sa Europe at America noong huling bahagi ng 1980s, kung saan ang fuel injector ay ang pangunahing bahagi ng high pressure common rail system. Ang fuel injector ay hindi lamang dapat makapag-seal ng 1600-200MPa high pressure fuel, ngunit mayroon ding mabilis na frequency response, at kumpletuhin ang isang iniksyon sa instant na 0.3-1.5ms. Samakatuwid, ang mataas na mga kinakailangan ay inilalagay para sa katumpakan ng machining ng injector, lalo na ang mga pangunahing bahagi nito. Sa kasalukuyan, ang ilang maunlad na bansa tulad ng Germany, United States at Japan ay nakabisado na ang precision manufacturing technology ng fuel injector. Ang ating bansa ay naging kauna-unahang malaking bansa ng paggawa at pagbebenta ng sasakyan sa mundo, at pinalalakas ang pagbuo ng high pressure common rail system. Ngunit ang katumpakan na teknolohiya ng pagmamanupaktura ng pangunahing bahagi, ang oil injector, ay hindi pa natutunan sa ating bansa, lalo na ang high-end numerical control precision grinding machine para sa malukong dulo na mga mukha ng oil injection nozzle ay hindi sapat. Ito ay isang kagyat na pangangailangan upang bumuo ng mataas na katumpakan at applicability ng CNC concave end grinding machine.