Diesel Injector Fuel Injector 095000-5460 Denso Injector para sa Hino

Ang nakausli na dami ng nozzle ay tumutukoy sa lalim na ang nozzle ng fuel injector ay lumampas sa cylinder head at pumapasok sa combustion chamber. Ito ay karaniwang inaayos sa pamamagitan ng pagsasaayos ng kapal ng gasket sa pagitan ng mga butas sa pag-install sa fuel injector at ng cylinder head. Ang nakausli na dami ng nozzle ay nakakaapekto sa posisyon ng gasolina at ang paghahalo nito sa hangin, at isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa pagkasunog sa silindro, na kung saan ay may malaking kahalagahan para sa pagganap ng makina.
Upang higit na ma-optimize ang sistema ng pagkasunog at pagbutihin ang pagganap ng makina, ang seksyong ito ay pangunahing nagsasagawa ng eksperimentong pananaliksik sa impluwensya ng protrusion ng nozzle sa pagganap ng diesel engine. Tatlong uri ng fuel injector gasket na 2.0mm, 1.5mm at 1.0mm ang idinisenyo, at ang katumbas na nozzle protrusions ay 1.5mm, 2.0mm at 2.5mm ayon sa pagkakabanggit, at ang mga gasket na may iba't ibang nozzle protrusions ay sinusuri sa ilalim ng full load conditions. Ang pagganap ng isang malaking bilang ng mga makina, at sa pamamagitan ng ESC test cycle, ang mga emisyon at iba pa ay nasuri. Ang Figure 5.1 ay ang power curve sa full load. Ito ay makikita mula sa figure na ang protrusion ng nozzle ay may maliit na epekto sa kapangyarihan ng engine. Kapag ang nozzle protrusion ay 2.0mm, ang kapangyarihan ay bahagyang mas mababa kaysa sa katumbas na kapangyarihan na 1.5mm at 2.5mm sa low speed area. Kasabay nito, sa rate na punto ng bilis, ang kapangyarihan nito ay mas mababa din kaysa sa iba pang dalawang uri ng mga protrusions ng nozzle, ang pagkakaiba ay halos 2kW, ngunit naabot nito ang kinakailangan ng kapangyarihan ng engine.