Diesel Injector Fuel Injector 095000-1211 6156-11-3300 Denso Injector para sa Komatsu S6d125 PC400-7 Excavator

Mula sa komprehensibong pagsusuri ng mga resulta ng pagsubok ng mga naka-calibrate na bilis at mga katangian ng pag-load at ang mga katangian ng bilis ng mga naka-calibrate na kondisyon sa pagtatrabaho, makikita na ang pagbabago ng presyon ng iniksyon ng gasolina ay may malaking impluwensya sa dynamic na pagganap (kapangyarihan, metalikang kuwintas) ng ang makina. Ang flat torque curve sa ilalim ng fuel injection pressure ay ang pinaka-perpekto: Sa mga tuntunin ng ekonomiya, mula sa pananaw ng tatlong mga punto ng tampok na pagsusuri ng kondisyon ng pagkakalibrate, 75% na kondisyon ng pagkarga, at pinakamataas na kondisyon ng metalikang kuwintas, ang rate ng pagkonsumo ng gasolina sa kondisyon ng pagkakalibrate , 75% na kondisyon ng pagkarga May maliit na pagkakaiba sa pagitan ng mga kondisyon ng pagpapatakbo, sa loob ng 5 g/(kw h), habang ang pinakamataas na kondisyon ng pagpapatakbo ng torque ay medyo naiiba, na lumalampas sa 40 g/(kw h), at ang rate ng pagkonsumo ng gasolina sa 16 MPa at 24 MPa ay malinaw na lumampas sa karaniwang tambutso Sa mga tuntunin ng usok, ang usok ng Bosh sa pinakamataas na torque point sa 16 MPa, 20 MPa, at 24 MPa ay 6.8 FSU, 4.2 FSU, at 6.6 FSU, ayon sa pagkakabanggit , at ang usok sa 16 MPa at 24 MPa ay halatang lumampas sa pamantayan. Ang dahilan kung bakit ang presyon ng iniksyon ng gasolina ay nakakaapekto sa pagganap ng makina ay ang presyon ng iniksyon ng gasolina ay nakakaapekto sa proseso ng pagbuo ng pinaghalong sa silid ng pagkasunog. Sa pangkalahatan, kapag tumaas ang presyon ng iniksyon ng gasolina, ang bilis ng pag-iniksyon ng gasolina ay magiging mas mabilis at ang diameter ng mga patak ng langis ay magiging mas maliit, na magpapabilis sa gasolina ng gasolina. Ang paghahalo ay paikliin ang panahon ng pagkaantala sa pag-aapoy, tataas ang bilis ng pagsunog, at isulong ang punto ng pag-aapoy. Gayunpaman, ang proseso ng pagkasunog ay nahahati sa naantalang panahon ng pagkasunog, mabilis na panahon ng pagkasunog, mabagal na panahon ng pagkasunog at karagdagang panahon ng pagkasunog, na isang kumplikadong proseso. Ang sitwasyon ng pagkasunog ay hindi lamang nauugnay sa presyon ng iniksyon ng gasolina, ang posisyon ng fuel injector sa silid ng pagkasunog, at ang pamamahagi ng mga butas ng iniksyon. , Ito ay may kaugnayan din sa dami, hugis at timing ng balbula ng silid ng pagkasunog. Bukod dito, ang disenyo ng gobernador ay makakaapekto rin sa suplay ng gasolina. Samakatuwid, kapag ang iba pang mga parameter ay nananatiling hindi nagbabago, ang naaangkop na presyon ng iniksyon ng gasolina ay gagawing pinakamahusay ang pangkalahatang pagganap ng makina.