Diesel Injector Fuel Injector 0445120383 compatible sa Bosch injector Cummins ISDe ISBe

Ang mga hakbang sa pag-iwas at pagkontrol ay nasa mga bahagi ng balbula ng karayom ​​ng ibabaw ng sealing na pinahiran ng angkop na dami ng alumina na panggigiling i-paste para sa paggiling (proseso ng paggiling bigyang-pansin na huwag iwiwisik ang paggiling na i-paste ang balbula ng karayom ​​o bahagi ng gabay ng katawan ng balbula ng karayom), pagkatapos ay linisin. may diesel. (2) Ang balbula ng karayom ​​at kagat ng katawan ng balbula ng karayom. Ito ay dahil may mga particle na impurities sa gasolina, upang ang mag-asawa ay magsuot sa proseso ng kamag-anak na paggalaw, upang ang presyon ng iniksyon ay bumaba, mahinang atomization, hindi sapat na pagkasunog, carbon accumulation malapit sa nozzle ay unti-unting nakasaksak sa butas ng balbula ng karayom, at sa wakas humantong sa kagat ng mag-asawa, na nagresulta sa pagkawala. Paggawa ng pagganap, kaya na ang diesel engine kapangyarihan down o simula mahirap o kahit na hindi maaaring magsimula. Ang paraan ng pag-iwas at pagkontrol ay alisin ang nakagat na karayom ​​na balbula, ibabad sa mainit na langis ng diesel sa loob ng 1-2 oras, at pagkatapos ay gamitin ang pliers pad upang i-clamp ang balbula ng karayom ​​na may tansong pag-alog ng balat, upang ang balbula ng karayom ​​ay dahan-dahan. kinuha mula sa katawan ng balbula, pagkatapos ay linisin gamit ang langis ng diesel. Naka-install pagkatapos suriin ang kwalipikado. (3) Kaagnasan na kalawang sa ibabaw ng gabay ng balbula ng karayom ​​at katawan ng balbula ng karayom. Ito ay higit sa lahat dahil sa kinakaing unti-unti na epekto ng acid at moisture na nakapaloob sa gasolina. pagpapapantay

Ang dry fit clearance ay nagiging mas malaki, upang ang diesel engine power ay bumababa, ang paraan ng pag-iwas ay ang pumili ng mataas na kalidad na langis, langis ng gasolina, sa kalawang na karayom

Balbula para sa paggiling. (4) Ang butas ng nozzle ay nababago sa epekto ng presyon ng langis, at ang siwang ay nagiging mas malaki. Nagreresulta sa mahinang spray oil atomization, pagbaba ng presyon, hindi sapat ang saklaw, ang Anggulo ng iniksyon ay nagiging mas maliit. Lumalala ang pagkasunog ng gasolina at bumababa ang ekonomiya. (5) Malubhang ablative ibabaw ng mga bahagi ng balbula ng karayom. Ang pangunahing dahilan ay ang epekto ng sistema ng paglamig ay hindi maganda, ang temperatura sa silid ng pagkasunog ay masyadong mataas, upang ang ibabaw ng mga bahagi ng pares ng balbula ng karayom ​​ay ablated. Ang huling dalawang nasira na mga pares ng balbula ng karayom ​​ay hindi madaling patuloy na gamitin sa loob ng mahabang panahon, kailangang palitan ang isang bagong pares ng balbula ng karayom, kung hindi man ay makakaapekto ito sa ekonomiya at kapangyarihan ng makina.