Diesel Injector Fuel Injector 0445120366 Bosch para sa Cummins ENGINE

Inspeksyon at Pagpapanatili ng Diesel Fuel Injector

Ang pagkabigo na sanhi ng pagkawala ng pagkalastiko ng tansong gasket ng fuel injector

Kapag gumagana ang isang traktor, ang pangatlong silindro ng high-pressure na tubo ng langis at ang connecting nut ng injector ay nag-spray ng langis palabas. Ang paghihigpit sa coupling nut, ay hindi gumagana. Nagkamali ang paniniwala ng operator na nasira ang joint ng high-pressure fuel pipe, kaya pinalitan niya ito ng bagong high-pressure fuel pipe, ngunit ang resulta ay nagpatuloy ang fuel injection. Pagkatapos ng inspeksyon ng mga technician, hindi lamang ang gasolina ang na-inject dito, kundi pati na rin ang butas ng pag-install ng fuel injector, at ang diesel engine ay may nawawalang mga binti. Paunang tinutukoy na ang balbula ng karayom ​​ng injector ay nasunog hanggang sa mamatay, na nagiging sanhi ng hindi paggana ng ikatlong silindro. Matapos lansagin at suriin, lumabas na ang balbula ng karayom ​​ng fuel injector ay natigil sa saradong posisyon, na nagdulot ng high-pressure na diesel na mag-spray mula sa connecting nut. Alisin ang tansong gasket ng fuel injector upang makita na ito ay nawala ang pagkalastiko nito dahil sa paulit-ulit na pag-disassembly! Magdudulot ito ng blow-by gas at masunog ang balbula ng karayom ​​ng fuel injector hanggang sa mamatay. Palitan ang gasket ng bago, ibabad saglit ang nasunog na fuel injector sa diesel oil, pagkatapos ay ilabas ito at i-clamp sa vise, i-clamp ang needle valve na may malambot na materyal sa jaw pad, at hilahin ito nang malakas habang iniikot ito. Matapos bunutin ang balbula ng karayom, alisin ang mga deposito ng carbon dito gamit ang mga bamboo chips, pagkatapos ay durugin ito ng langis ng makina hanggang sa lumitaw ang isang uniporme at madilim na ibabaw ng singsing sa ibabaw ng sealing ng balbula ng karayom, at sa wakas ay linisin ang pagpupulong ng balbula ng karayom ​​gamit ang langis ng diesel, at i-troubleshoot pagkatapos ng pag-install. Ang dalawang kaso sa itaas ay nagpapakita na ang disassembly at pagpupulong ng injector ay napakahalaga din. Kung ang mga bahagi na dapat higpitan ay hindi mahigpit, ang diesel engine ay hindi gagana nang normal. Kung ang mga bahagi na dapat palitan ay hindi napalitan sa oras, ang diesel engine ay mabibigo din.