Diesel Injector Fuel Injector 0445120353 Bosch para sa MAN truck/bus NOZZLE: 0433172383 / 0 433 172 383

Inspeksyon ng injector
1. Injection nozzle tight cap inspection (1) Suriin ang thread kung may sira. (2) Suriin ang mga nicks at burr sa panlabas na ibabaw ng kono, ang mga depektong ito ay humahadlang sa tamang pagkakaupo ng ulo ng injector sa manggas ng ulo ng silindro. (3) Suriin kung may mga nicks o burr sa balikat ng inner cone injector head seat, na hahadlang sa tamang pagkakaupo ng injector tip.
2. Katawan ng injector
Suriin kung may burr o iba pang mga depekto sa balance bore. Suriin ang mga daanan ng langis sa pumapasok at labasan upang matiyak na hindi sila nakaharang. Siyasatin ang mga thread ng injector tip cap para sa pinsala. Suriin kung may mga nick o burr sa ibabaw ng mounting ng O-ring na maaaring makapinsala sa O-ring sa panahon ng pag-install. Suriin kung may mga nicks at burr sa isinangkot na ibabaw ng manggas ng plunger, at kung may nakitang pinsala, dapat itong ayusin sa pamamagitan ng paggiling. Suriin ang panloob na diameter sa likod ng adjustable orifice plug, kung gumamit ng oil orifice reamer needle na masyadong mahaba, ang karayom ​​ay maaaring dumaan sa katawan ng injector, na magreresulta sa dilution ng lubricating oil.
Sa pangkalahatan, ang performance ng injector ay direktang nakakaapekto sa performance index at working state ng diesel engine. Bilang isang marine engineer, sa panahon ng normal na operasyon ng diesel engine, dapat mong bigyang-pansin ang pagganap ng injector upang maiwasan ang mga problema tulad ng oil run, drip, oil leakage, at blockage sa panahon ng proseso ng trabaho. Kasabay nito, dapat kang gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpapanatili at pamamahala sa limang aspeto Magtrabaho at harapin ang mga problema sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga pagkakabit ng balbula ng karayom ​​at mga butas ng nozzle upang matiyak ang ligtas, maaasahan at matatag na operasyon ng mga diesel injector.