Diesel Injector Fuel Injector 0445120313 Bosch para sa Man Truck/Bus Engine

7. Ang masyadong mataas na presyon ng langis ay maaari ding maging sanhi ng pagtagas ng langis ng crankshaft oil seal. Sa oras na ito, kinakailangang suriin kung gumagana nang normal ang balbula sa pagbabawas ng langis.

8. Ang crankshaft oil seal ay hindi malinis kapag nag-assemble, ang crankshaft coin 50-8.os millimeter journal ay may mga debris o bakal, kaya ang kalinisan ng oil seal at crankshaft ay dapat mapanatili kapag nag-assemble.

Ang mga dahilan ng pagtagas ng oil seal ng lumang crankshaft ay ang mga sumusunod :1. Ang labi ng oil seal ay pagod at dapat mapalitan ng bago.

2. Kung masyadong malaki ang clearance sa pagitan ng crankshaft spindle neck at spindle tile o masyadong malaki ang axial clearance ng crankshaft, dapat palitan ang spindle tile at dapat ayusin ang axial clearance ng crankshaft.

3. Dahil sa pangmatagalang operasyon ng crankshaft, ang crankshaft journal na nakadikit sa labi ng oil seal ay naubos ang malalim na dent, pagkatapos ay dapat bigyan ng pansin ang pinakamahusay kapag pinagsama ang oil seal lip at ang dent sa loob ang journal contact, tulad ng crankshaft 50-8.os mm journal na walang kaagnasan o kaagnasan ay hindi seryoso, maaari ring gawin ang oil seal na naka-install ng kaunti, sa madaling salita, upang maiwasan ang crankshaft journal ay gumiling sa uka, Kung ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi malulutas ang problema, dapat mong palitan ang crankshaft.

4. Cylinder liner, piston, piston ring wear, na nagreresulta sa isang malubhang pagbawas ng negatibong halaga ng presyon sa crankcase, bilang karagdagan sa crankcase plastic vent pipe ay hindi konektado sa intake pipe sa vent pipe joint, o respirator blockage, bilang karagdagan sa static joint surface oil leakage, ay magdudulot din ng crankshaft oil seal oil leakage, pagkatapos ay dapat mapalitan ng mga suot na bahagi, konektado sa bentilasyon ng plastic pipe o paglilinis mga bahagi ng respirator.