Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch para sa Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Ang isa pang halimbawa ay ang double-hole closed fuel injector na ginagamit sa 6120 diesel engine. Ang diameter ng butas ng iniksyon ay 0.42mm at ang presyon ng iniksyon ay 17.5M Pa. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng shaft needle injector ay kapareho ng sa injector ng butas, tanging ang istraktura ay naiiba: sa ilalim ng sealing cone sa ibabang dulo ng balbula ng karayom, ang isang baras na karayom ​​ay lumalabas sa butas, at ang hugis nito ay maaaring baligtad na conical o cylindrical, upang ang nozzle ay maging isang pabilog hiwa. Sa ganitong paraan, ang column ng iniksyon ay magiging hollow cone o column. Ang laki ng injection hole cross section at injection cone Anggulo ay depende sa pag-angat at hugis ng shaft needle, kaya ang pagpoproseso ng hugis ng shaft needle ay kinakailangang maging tumpak. Ang diameter ng shaft needle injector nozzle ay malaki (karaniwan ay 1 ~ 3mm), ang presyon ng iniksyon ay mababa (karaniwan ay 10 ~ 14MPa), ang kakayahang maglinis ng sarili ay malakas (ang butas ng iniksyon ay hindi madaling makaipon ng carbon at pagbara), ang mga katangian ng iniksyon ay mabuti (matugunan ang mga kinakailangan ng mas kaunting iniksyon ng langis sa simula, mas maraming iniksyon ng langis sa gitna at mas kaunting iniksyon ng langis sa bandang huli), Ito ay angkop para sa vortex chamber combustion chamber at precombustion chamber combustion chamber na may mababang pangangailangan sa kalidad ng filter ng diesel. Halimbawa, ang diameter ng nozzle ng 4125A4 diesel engine ay 1.5mm at ang presyon ng iniksyon ay 12.7M Pa. Tatlo, ang tradisyunal na fuel injector rod ay mababa ang inertia, ang posisyon ng pressure regulating spring ay malayo sa balbula ng karayom, upang ang balbula ng karayom ​​pataas at pababa na paggalaw ng inertia ay tumaas, ang epekto ng balbula ng karayom ​​sa sealing conical surface ay tumataas, ang sensitivity ng pagtugon ng karayom bumababa ang balbula sa presyon ng langis.