Diesel Injector Fuel Injector 0445120209 Bosch para sa Cummins Engine

Mga Detalye ng Produkto:

Lugar ng Pinagmulan:Tsina

Pangalan ng Brand:VOVT

Sertipikasyon:ISO9001

Numero ng Modelo:0445120209

Kundisyon:BAGO

Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

Minimum na Dami ng Order:6 na piraso

Mga Detalye ng Packaging:Neutral na Pag-iimpake

Oras ng Paghahatid:3-5 araw ng trabaho

Mga Tuntunin sa Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal

Kakayahang Supply:300

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

detalye ng mga produkto

Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina

Code ng Produkto	0445120209
Modelo ng Engine	/
Aplikasyon	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 pcs / Napag-usapan
Packaging	White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
Warranty	6 na buwan
Lead time	7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
Pagbabayad	T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan
Paraan ng Paghahatid	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling

Bumababa ang presyon ng iniksyon ng injector

Ang pagbabawas ng presyon ng iniksyon ng gasolina ng fuel injector ay hahantong sa mahinang atomization ng gasolina, ang pagbabawas ng hanay o kahit na ang kawalan ng kakayahang ganap na dumaan sa combustion chamber, na nakakaapekto sa paghahalo ng gasolina at compressed air, na nagreresulta sa hindi kumpletong pagkasunog ng langis ng diesel, at ang balbula ng karayom ng fuel injector ay madaling kapitan ng mga deposito ng carbon. Ang pagkonsumo ng gasolina ng diesel engine ay tumataas, mahirap magsimula, at ang itim na usok ay ibinubuga sa panahon ng operasyon. Ang pagbaba ng presyon ng injector ay pangunahing sanhi ng pagbaba ng presyon ng pressure regulating spring o ang pagluwag ng pressure regulating screw. Ang presyon ng pressure regulating spring na dapat malampasan upang mabuksan ang needle valve ng fuel injector ay ang fuel injection pressure. Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho ng diesel engine, ang pressure regulating spring ay madaling kapitan ng plastic deformation dahil sa pangmatagalang high-frequency beating, at ang mga impurities sa diesel oil ay magpapalubha din ng wear ng spring. , na humahantong sa isang pagbaba sa nababanat na deformation resistance ng pressure regulated spring, na magdudulot din ng pagbaba sa fuel injection pressure ng injector.
Ang pre-tightening force ng pressure regulating spring ng fuel injector ay nababawasan, na madaling magpapahinto sa needle valve ng fuel injector sa bukas na posisyon sa needle valve body, na nagiging sanhi ng halo-halong gas na dumaloy pabalik sa fuel injection silid para sa pagkasunog, na nagiging sanhi ng balbula ng karayom at katawan ng balbula ng karayom upang ma-ablated at ma-annealed. Nabawasan ang buhay ng injector. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang presyon ng iniksyon ng gasolina ng injector ay maaaring iakma sa pamamagitan ng pagpapalit ng pressure regulating spring o pagsasaayos ng pressure regulating screw. Ang inspeksyon at pagsasaayos ng presyon ng iniksyon ng gasolina ng fuel injector ay dapat isagawa sa test bench. Pindutin ang hawakan para gawin ang fuel injector spray oil, pindutin ang handle sa bilis na 60 beses/min, at obserbahan ang fuel injection pressure. Para sa mga injector na gumagamit ng pressure regulating screw para i-adjust ang fuel injection pressure, ang pressure regulating screw ay maaaring kontrolin upang subukan hanggang ang fuel injection pressure ay matugunan ang mga kinakailangan ng detalye.

Nakaraan: Diesel Injector Fuel Injector 0445120210 Bosch para sa Dodge RAM 2500 / 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel in. L6 Diesel Ohv Turbocharged

Susunod: Diesel Injector Fuel Injector 0445120208 Bosch para sa Dodge RAM 2500 / 3500 Pick-up Truck / RAM Truck 6.7L High-Output Cummins

Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin