Diesel Injector Fuel Injector 0445120191 Bosch para sa Mahindra Scorpio Pick-up 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6
detalye ng mga produkto
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
| Code ng Produkto | 0445120191 |
| Modelo ng Engine | / |
| Aplikasyon | Gaz Deutz Yamz Engine |
| MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
| Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
| Warranty | 6 na buwan |
| Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
| Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
| Paraan ng Paghahatid | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling |
2. Ang takip ng spindle at ang katawan ay pinagsama sa magaspang na eroplano, mahinang patag, o mga pasa, o ang bakal at basura ay nasa papel pad, pagkatapos ay ang bakal at basura ay dapat alisin, alisin ang punto ng banggaan, pinahiran ng sealant pagpupulong.
3. Malaking axial clearance ng crankshaft. Upang matiyak na ang axial clearance ng crankshaft ay nasa kwalipikadong hanay, ang isa ay binuo pagkatapos ng magkabilang panig ng papel pad ay pinahiran ng sealant, ang isa ay inilalagay na 0.2 mm makapal na pad ng papel sa mga blades ng balikat ng dalawang spindle tile. ayon sa pagkakabanggit, at ang problema sa pagtagas ng langis ay maaaring karaniwang bumabalot.
4. Ang negatibong presyon ng crankcase ay nagdudulot ng pagtagas ng langis ng spindle cover. Ang sanhi ng negatibong presyon ay dapat malaman at ang mga masusugatan na bahagi ay dapat palitan.
5. Ang pangunahing shaft cover leakage o body oil hole drilling deflection, na nagreresulta sa pressure oil leakage mula sa main shaft cover plane, pagkatapos ay dapat punuin ng bulkhead at coated sealant assembly sa main shaft paper Hua.
Xii. Ang pagtagas ng langis mula sa pump ng langis
Ang pagtagas ng langis ay karaniwan sa panloob na mainit na sheet. Dahil sa mataas na presyon ng bagong oil pump, ang panloob na gasket ay nasira o nabahiran ng basura, na malamang na maging sanhi ng pagtagas ng langis. Oil magpahitit apreta bolt clamping puwersa ay hindi sapat ay magaganap din langis butas na tumutulo phenomenon. Ang solusyon ay palitan ang langis para masira ang papel. Higpitan ang mga bolt ng oil pump. Ang pagsubok ay nagpapatunay na ang presyon ng langis ng S1100 engine na walang pressure reducing valve ay 1.176 mpa (12 kg force) sa 2000 RPM. Cm "), at ang presyon ng langis ng pagbabawas ng balbula ay karaniwang 0.294 ~ 0.343 mpa (3 ~ 3.5 kg square/cm 3) sa 2000 RPM.
