Diesel Injector Fuel Injector 0445120183 Bosch para sa Dongfengdfl 4.8
detalye ng mga produkto
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
| Code ng Produkto | 0445120183 |
| Modelo ng Engine | / |
| Aplikasyon | Gaz Deutz Yamz Engine |
| MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
| Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
| Warranty | 6 na buwan |
| Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
| Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
| Paraan ng Paghahatid | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling |
Kaalaman tungkol sa diesel injector
Pagbuo ng Modelo ng Pagsusuri sa Efficiency ng Proseso ng Fuel Injection para sa Injector para sa mga Diesel Engine（bahagi 2)
Gayundin, upang mapabuti ang proseso ng pag-iniksyon, kinakailangan upang madagdagan ang presyon ng iniksyon, na sinamahan ng pagtaas sa rate ng daloy ng gasolina sa pamamagitan ng mga atomizing orifices (na nagreresulta sa kaguluhan ng daloy) at ang bilis ng pagkalat ng mga jet ng gasolina sa ang CC.
Ang pagkawatak-watak ng fuel jet ay nagsisimula kaagad sa atomizing orifice. Ang mga salik na ito ay humahantong sa pinabuting kalidad ng atomization ng gasolina, na nagpapahiwatig ng pangangailangan na pag-aralan ang dynamics ng mga atomizer. Kaya, mayroong hamon sa qualitative at quantitative na pagtatantya ng pagpapakalat ng gasolina, na sa kasalukuyan ay isang labor-intense at isang energy-consuming task. Hindi posibleng makakuha ng tumpak na mga katangian ng atomization ng gasolina nang walang perofrming three-dimensional modeling, na nangangailangan ng mataas at advanced na antas ng kaalaman sa mga pakete ng pagkalkula.
2Pagtukoy sa cycle doze kasama ang pressure spectrum
Sa paglutas ng ilang mga gawain ng pagtantya ng mga pinaghahambing na opsyon sa pamamagitan ng kanilang kalidad ng pag-atomization ng gasolina, ang mga diagram ng daloy o mga diagram ng presyon sa itaas ng agos ng mga atomizing orifice ay maaaring sapat. Halimbawa, ang pagtatasa ng impluwensya ng mga parameter ng electrohydraulic injector (EHI) ay maaaring isagawa gamit ang halaga ng supply ng cycle at ang mga sandali ng simula at pagtatapos ng iniksyon na may parehong signal ng kontrol. Ang opsyon ng injector na may mas mataas na rate ng paghahatid ng ikot, na ibinigay ang pantay na pagkaantala ng mga sandali ng simula at pagtatapos ng iniksyon na may kaugnayan sa sandali ng simula at pagtatapos ng signal ng kontrol, ay mas mabilis, at, bilang kinahinatnan, mas kanais-nais, dahil alam nang maaga na ang kalidad ng paghahatid ng gasolina ay nagpapabuti sa pagtaas ng bilis ng pagpapatakbo ng EHI. Gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso, walang impormasyon sa ugnayan sa pagitan ng mga parameter ng output ng pagmomodelo at kalidad ng atomization ng gasolina, na nangangailangan ng pagbabago ng diskarte sa pagtataya nito.
